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第一輛汽車誕生的故事

越簡練越好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-03

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公元1949年，當共和國開國大典的禮炮還在耳邊回響，百廢待興的旗幟剛剛揚起，毛澤東便描繪出一幅民族汽車工業(yè)的藍圖。他第一次出訪蘇聯(lián)，便對隨行人員說下了這樣一句話:“我們也要有像斯大林汽車廠這樣的大工廠。”毛澤東的話很快就變成了現(xiàn)實，1952年7月，重工業(yè)部汽車工業(yè)籌備組在長春成立，一汽被列為國家“一五”期間規(guī)劃的156個重點項目之一。毛澤東親自簽發(fā)了《中共中央關(guān)于力爭三年建設(shè)汽車廠的指示》，并題寫了“第一汽車制造廠奠基紀念”十一個大字。1953年7月15日，萬名建設(shè)者匯聚在長春西南郊，在這片侵華日軍留下的細菌工廠廢墟上，開始了偉大進軍。當陽光和黑土地一起撒向鐫刻著毛澤東同志親筆題詞的白玉基石，一座歷史豐碑在新舊兩個時代的交替處偉然矗立。于是，一場化災(zāi)難為福祉，變荒涼為繁榮的歷史碰撞便在這里轟然爆發(fā)。當一汽人在茫?；囊吧虾幌轮袊嚬I(yè)第一根基樁時，他們也在自己的腳下鋪設(shè)了一條奉獻的跑道。1956年7月13日，國產(chǎn)第一輛解放牌汽車在這里駛下裝配線。這是一個令億萬人民歡呼雀躍的日子。從此，一汽結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史，“解放”這個由毛澤東命名的中國第一汽車品牌開啟了裝備中國的歷史航程。1958年一汽研制開發(fā)了國產(chǎn)第一輛東風(fēng)牌小轎車，同年，中國第一輛紅旗牌高級轎車下線，第一輛越野車研制成功……用第一夯實著“第一汽車”的基業(yè)。一汽誕生于共和國百廢待興的創(chuàng)業(yè)年代，她實現(xiàn)了中國汽車工業(yè)零的突破，也曾經(jīng)籠罩著計劃經(jīng)濟典范的光環(huán)。計劃經(jīng)濟讓第一汽車擁有了諸多輝煌，但也讓一汽背上了沉重的包袱，產(chǎn)品老化、設(shè)備陳舊、技術(shù)老化……一頂“老解放三十年一貫制”的帽子扣在了曾經(jīng)為國民經(jīng)濟建設(shè)立下汗馬功勞的產(chǎn)品頭上，也壓得一汽幾乎喘不過氣來。其實自打解放卡車投產(chǎn)不久，一汽就開始籌劃換型。他們先后開發(fā)了75種新車型，38種發(fā)動機型，并制定了12個換型方案。然而，由于體制的束縛，不得不被束之高閣。改革開放使一汽終于有機會看到了世界汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實和趨勢，面對市場經(jīng)濟及世界新技術(shù)浪潮的挑戰(zhàn)，一汽，這個被計劃經(jīng)濟養(yǎng)育了太久的長子不得不承認存在落伍的危機。: 回答者：網(wǎng)友

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