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奧迪A5的性能與價(jià)錢

提問者:網(wǎng)友 2017-01-29
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作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列,定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場。這是一個(gè)魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合,是奧迪“突破科技,啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。 A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂,第一批成品預(yù)計(jì)6月交付用戶使用。在奧迪A5身上,可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車的設(shè)計(jì)元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一,Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對強(qiáng)勁動(dòng)力、專業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車的追求--向未來邁進(jìn)了大膽的一步。 Nuvolari quattro概念車的很多設(shè)計(jì)元素被運(yùn)用在奧迪A5上。這款全新轎跑車對運(yùn)動(dòng)性和優(yōu)雅性做出了清晰而獨(dú)特的詮釋。與此同時(shí),A5還提供了一種以令人愉悅的動(dòng)力性能和卓越的長途旅行舒適性能為特征的駕駛體驗(yàn)。 長4.63米的奧迪A5顯然屬于跑車中的貴族階層。舒適的四人座椅加上455升的裝載容積使A5成為一輛舒適的長途旅行車。額定功率為125-195千瓦(170-265馬力)的FSI和TDI發(fā)動(dòng)機(jī)為A5提供了足夠強(qiáng)的動(dòng)力性能。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)相同的特征,即高度環(huán)保和節(jié)能。 奧迪A5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可以通過六速手動(dòng)變速箱或自動(dòng)變速箱傳輸?shù)角拜嗱?qū)動(dòng)或quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上。為A5開發(fā)的全新行駛機(jī)構(gòu)既確保了靈活的操控性,又最大程度確保了駕駛安全性。 設(shè)計(jì) 備受推崇的轎跑車 對于轎跑車購買者來說,個(gè)人喜好是一個(gè)很重要的決定因素;比如在選擇一款雙門跑車時(shí),最主要的考慮因素就是設(shè)計(jì)了。在這一點(diǎn)上,奧迪A5的優(yōu)勢是不言而喻的--A5將奧迪先進(jìn)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言推向一個(gè)新的高度。運(yùn)動(dòng)感十足的輪廓和精煉勾勒的車身線條與強(qiáng)壯有力的表面、富于表現(xiàn)力的車頭及同樣與眾不同的車尾相互呼應(yīng),優(yōu)雅大方,打造出一款備受推崇的轎跑車?!皧W迪A5是我設(shè)計(jì)的最漂亮的車?!?大眾集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)德西爾瓦信心十足地說。 運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅是目前奧迪所有車型的共同特征。自然,奧迪的這些“遺傳基因”在A5身上也得到了完美體現(xiàn),這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)一目了然:從車身比例看,A5車身寬大,底盤低,前懸短,從C柱到車尾整體線條非常流暢。 車身線條、表面與光影交相輝映 A5前端的特點(diǎn)可以用“堅(jiān)定”來概括:車前臉的一體化格柵突出了奧迪的特點(diǎn),直角型的前燈和寬大的進(jìn)氣口強(qiáng)化了A5車頭輪廓的構(gòu)造效果--寬闊大氣。車尾部也同樣如此:獨(dú)特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出,強(qiáng)化了A5的運(yùn)動(dòng)性。 健碩的梯形C柱突出了車身的側(cè)面線條。這不僅增強(qiáng)了車身的運(yùn)動(dòng)性,也勾起了人們對傳奇運(yùn)動(dòng)轎車奧迪Ur-quattro的回憶。 奧迪A5的第二個(gè)外觀特點(diǎn)體現(xiàn)在車輪輪拱的突出輪廓:彎曲的輪拱輪廓延伸至寬闊的側(cè)翼線條。A5的車身線條和表面與光影交相輝映,栩栩如生,賦予車身雕塑版的藝術(shù)感,形成奧迪獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)。 奧迪對細(xì)節(jié)的精益求精在前燈上表現(xiàn)得尤其明顯:精雕細(xì)刻出的完美造型充分體現(xiàn)了奧迪精確、先進(jìn)的高技術(shù)工藝。日用車燈每側(cè)由8個(gè)LED小燈組成,使A5的氙氣大燈個(gè)性十足,易于辨認(rèn)。 內(nèi)飾 豪華完美的奧迪 汽車的內(nèi)飾是車與人的融合點(diǎn)。奧迪A5的內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到功能都體現(xiàn)了人體工程學(xué)的要求,同時(shí)上乘的材料和奧迪高品質(zhì)的制造工藝讓你在車內(nèi)體驗(yàn)到一種極其放松的氛圍,即使是長途駕駛也不會(huì)感到疲勞--這是奧迪A5內(nèi)飾的重要特征。 讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)成為高品質(zhì)的觸感體驗(yàn) 奧迪A5整個(gè)駕駛室的設(shè)計(jì)焦點(diǎn)都集中到駕駛者身上,所有的儀表和中控臺(tái)集成在一起??刂蒲b置動(dòng)感的造型、精確的工藝以及精巧的設(shè)計(jì)--這些都給人帶來視覺上的美感和觸覺上的快感。每當(dāng)你駕駛奧迪A5時(shí),其內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)帶給你高品質(zhì)的感受體驗(yàn)。車門設(shè)計(jì)是奧迪“融合”設(shè)計(jì)理念的一個(gè)體現(xiàn)。在車門內(nèi)側(cè),各種控制裝置、嵌飾、把手以及儲(chǔ)物格都經(jīng)過精心設(shè)計(jì),形成和諧的整體。 在儀表板上,奧迪A5的里程表和轉(zhuǎn)速表都采用水滴狀設(shè)計(jì)。從所有細(xì)節(jié)上看,這是一個(gè)沿襲經(jīng)典但全新設(shè)計(jì)的儀表板。 在奧迪A5的駕駛室內(nèi),MMI系統(tǒng)的顯示屏安裝在最合適的高度上。新版本的MMI系統(tǒng)使各種功能更加直觀明了,使操作更加便捷。 具有超強(qiáng)記憶功能的鑰匙 新型鑰匙是奧迪A5上另一項(xiàng)具備多種功能的精密設(shè)計(jì)。它輪廓柔和,表面精致,更重要的是這只新型鑰匙摒棄了傳統(tǒng)的鑰匙齒,鑰匙一旦插入鑰匙孔,就立刻與汽車的電動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)通。同時(shí),新型鑰匙還可以存儲(chǔ)許多重要的信息,比如汽車的里程數(shù)以及來自駕駛信息系統(tǒng)的警告信息。這些數(shù)據(jù)會(huì)隨時(shí)更新,經(jīng)銷商的售后服務(wù)人員可以利用這些數(shù)據(jù)為A5車主提供快速、便捷的服務(wù)。 發(fā)動(dòng)機(jī) 澎湃動(dòng)力帶來駕駛樂趣 一款具有顯著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎跑車必須有強(qiáng)勁而高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A5的澎湃動(dòng)力來源于全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。奧迪A5的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用FSI燃油直噴技術(shù),而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則配備渦輪增壓共軌技術(shù)的TDI。 帶可變氣門升程的全新FSI燃油直噴式發(fā)動(dòng)機(jī) 奧迪A5所采用的最頂級發(fā)動(dòng)機(jī)是新款3.2升FSI燃油直噴式發(fā)動(dòng)機(jī),它裝備了包括可變氣門升程系統(tǒng)的創(chuàng)新齒輪組合。為了能使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門升程可以進(jìn)行兩級調(diào)節(jié),一組滑動(dòng)凸輪被直接安裝在了進(jìn)氣凸輪軸上,包括兩組負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)大小兩個(gè)等級氣門升程的相鄰的凸輪輪廓。至于由哪個(gè)凸輪來打開進(jìn)氣氣門則取決于某一時(shí)刻所需要的動(dòng)力大小。 采用此項(xiàng)技術(shù)的效果是很明顯的,不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的效率得到了提高,動(dòng)力得到增強(qiáng),與此同時(shí)還大大降低了油耗,這使A5的駕駛者受益匪淺。奧迪A5 3.2 FSI的最大功率達(dá)到195千瓦(265馬力),在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000-5000轉(zhuǎn)/分鐘之間保持330牛?米的強(qiáng)大扭矩輸出,如此強(qiáng)勁的動(dòng)力使A5在任何時(shí)候都能隨心所欲地加速。采用6速手動(dòng)變速器的奧迪A5 3.2 FSI quattro從靜止加速到100公里/小時(shí)只要6.1秒,而最高時(shí)速被限制在250公里/小時(shí),盡管有如此驚人的性能表現(xiàn),其百公里油耗卻只有8.7升。 奧迪A5全新高科技四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也無愧于奧迪全球領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)的名譽(yù)。功率達(dá)125千瓦(170馬力)的1.8升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)將于2007年秋面市。它結(jié)合了渦輪增壓技術(shù)和燃油直噴技術(shù),動(dòng)力十足。與TDI發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,奧迪完善了其渦輪增壓單元的工程和工藝,將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能提升到一個(gè)新的高度。 TDI – 性能卓越、節(jié)能環(huán)保 奧迪的V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)為同類產(chǎn)品樹立了全新基準(zhǔn)。它不僅扭矩大、燃油經(jīng)濟(jì)性突出,而且制造工藝上乘,這些使得奧迪的V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)在任何方面都出類拔萃。除此之外,它的環(huán)保性能也使其他同類產(chǎn)品望塵莫及,奧迪A5搭載的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配了柴油顆粒過濾器。 奧迪A5配備的頂級TDI發(fā)動(dòng)機(jī)為全面改進(jìn)的V6 3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了175千瓦(240馬力)和500牛?米。從0加速到100公里/小時(shí)只需5.9秒,最高速度達(dá)250公里/小時(shí),這些性能使奧迪A5 3.0 TDI成為同類車中的性能佼佼者。此外,它的百公里油耗只有7.2升。 奧迪A5系列車型采用的另一款TDI發(fā)動(dòng)機(jī)具有更出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款功率為140千瓦(190馬力)的2.7升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)與multitronic變速器堪稱完美搭檔,是側(cè)重舒適性的駕駛者的理想配置。并且它的性能數(shù)據(jù)同樣給人驚喜:最高速度232公里/小時(shí)、百公里油耗6.7升。除此之外,從0加速到100公里/小時(shí)只需7.6秒,充分說明此版奧迪A5仍然保持了較高的運(yùn)動(dòng)性能。 奧迪A5 2.7 TDI multitronic采用前輪驅(qū)動(dòng),而3.0升TDI手動(dòng)車型則采用四輪驅(qū)動(dòng)。與其他的奧迪車型一樣,A5的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在普通行駛情況下將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的40%分配給前軸、60%分配給后軸。而根據(jù)具體狀況和路面抓地力,系統(tǒng)會(huì)調(diào)整動(dòng)力分配,以提高動(dòng)力性能。 配備8個(gè)前進(jìn)檔和運(yùn)動(dòng)模式的multitronic變速器 在標(biāo)準(zhǔn)配置中,奧迪A5采用手動(dòng)6檔變速器,換檔行程非常短,換檔過程十分平順、簡便。 奧迪A5 3.2 FSI 和2.7 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)配備multitronic 無級/手動(dòng)一體式變速器,該變速器能夠提供無與倫比的動(dòng)力傳輸性能;與此同時(shí),它的高效傳動(dòng)也有助于節(jié)省油耗。無論何時(shí),如果駕駛者希望得到更具樂趣的駕駛體驗(yàn),都可以將變速器切換到帶有8個(gè)前進(jìn)檔的手動(dòng)模式。 行駛機(jī)構(gòu) 裝置精確、操控靈活 即使是在靜止?fàn)顟B(tài),奧迪A5也會(huì)給人強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)沖擊:寬大的輪距、碩大的車輪和較短的前懸不僅塑造了A5動(dòng)感的外表,也是A5能夠提供無可匹敵的駕駛感受的重要因素。奧迪A5轉(zhuǎn)向反應(yīng)精準(zhǔn)、方向穩(wěn)定性出眾、操控靈活、駕乘舒適,為同級車樹立了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。 奧迪A5的以上完美表現(xiàn)歸功于奧迪工程師對于汽車行駛機(jī)構(gòu)的全新設(shè)計(jì):前輪安裝在帶上下叉臂的五連桿獨(dú)立懸掛上,叉臂裝在一個(gè)副車架上,而副車架則被牢牢地固定在車身上,從而增強(qiáng)了堅(jiān)固性。另一個(gè)完全創(chuàng)新的部件是齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。它位于前軸的前部,靠近輪胎中心線的位置,這種設(shè)計(jì)可以直接傳送轉(zhuǎn)向力,從而提高了汽車操控的靈活性。 長軸距,短前懸 總體來說,為了配合前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布置,奧迪A5的前軸位置更加靠前。這種全新結(jié)構(gòu)使A5獲得了長軸距和短前懸,并優(yōu)化了前后軸的負(fù)荷分配。這些都是成就奧迪A5一流操控性能的重要因素。為了完成這樣的特別設(shè)計(jì),奧迪工程師們效仿了奧迪A8的做法:前軸差速齒輪被安裝在離合器的前端。 后軸行駛機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵元素是其運(yùn)用全新運(yùn)動(dòng)學(xué)原理的梯形連桿式后懸掛。它能夠提供優(yōu)異的乘坐舒適性以及卓越的行駛穩(wěn)定性。奧迪A5前后懸掛的主要零件都采用是鋁合金材料。奧迪A5的制動(dòng)性能也同樣出色,制動(dòng)準(zhǔn)確而有力,加之后懸掛具有全新的運(yùn)動(dòng)學(xué)原理,汽車制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的前沖效應(yīng)在A5身上得到了有效的控制。 奧迪A5的標(biāo)準(zhǔn)電子駐車剎車系統(tǒng)與A8和A6相似,它通過位于排檔邊的按鈕啟動(dòng)。當(dāng)然你也可以選擇配備奧迪駐車輔助系統(tǒng)的A5車型:它甚至能夠確保停在山坡上的A5不會(huì)意外溜車。 車身 大氣堅(jiān)固 奧迪A5的大氣是不言而喻的,這種大氣首先表現(xiàn)在車內(nèi)幾近奢華的空間--不僅前排寬敞,后排也同樣如此。A5的行李箱有455升的空間,即使是長途旅行,你也永遠(yuǎn)不用擔(dān)心沿途購買的物品沒有地方存儲(chǔ)。此外,行李箱寬達(dá)1米,大物件也可輕松進(jìn)出,即使是一只鼓鼓囊囊的高爾夫球包也能裝進(jìn)A5的后備箱。后排座椅可分成兩部分折疊,可以方便地從后
回答者:網(wǎng)友
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