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1.6L發(fā)動機哪個更先進?大眾的EA111與豐田雙VVT-I哪個先進?

1.6L發(fā)動機哪個更先進?大眾的EA111與豐田雙VVT-I哪個先進?為什么前者105馬力,后者123馬力,差距那么多?前者功率77,后者功率90,這些數(shù)據(jù)說明什么問題?真正用起來哪個更好?
提問者:網(wǎng)友 2017-06-07
最佳回答
您好,我想您可能是在比較卡羅拉和朗逸(或者新寶來)吧? 拋開其他因素,我建議您考慮豐田 1ZR-FE 這款發(fā)動機, 也就是裝在卡羅拉1.6和雅力士1.6等車的這款機子。拋開什么雙VVT不談,小日本的這款發(fā)動機在加工精度和裝配工藝上一點都不亞于德國人的EA111,相反在后期保養(yǎng),維護和油耗方面反而比EA111更加可靠耐用,這也是日本發(fā)動機的一大優(yōu)勢。 EA111是大眾在2005年前就廣泛采用的一款典型的16氣門自然吸氣發(fā)動機,相比更早的EA113,采用正時鏈條后,EA111沒有什么特別的優(yōu)點和技術(shù),可靠平順應(yīng)該是形容這款機子的唯一詞匯。在技術(shù)方面,EA111比1ZR-FE稍有落后。 油耗方面,假如您考慮自動擋,EA111搭配大眾那臺6速自動變速箱, 相比豐田1ZR-FE搭在的4速自動變速器,在經(jīng)濟性方面可能稍有優(yōu)勢。但兩者差別不大,畢竟車重都較輕(都在1.3噸左右)。所以市區(qū)油耗應(yīng)該都能保持在8個左右。如果您選擇手檔,那么豐田的1ZR-FE會有更佳的經(jīng)濟性。 所以建議您考慮豐田的車。(在美國市場,豐田和本田遠勝大眾是有原因的)
回答者:網(wǎng)友
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