汽配人首頁 > 問答首頁

越野車寶馬X5市場最低價(jià)格多少?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-03

最佳回答

新款X5在繼承了上一代造型的基礎(chǔ)上，整車造型更加飽滿，動(dòng)感，柔化的車頭造型可以看出X3的設(shè)計(jì)風(fēng)格。分體式的尾燈，雙腎型前進(jìn)氣隔柵，雙圓頭大燈以及天使眼的設(shè)計(jì)延續(xù)了寶馬的經(jīng)典特征。強(qiáng)勁的半球形引擎蓋，寶馬腎型柵格上的三維橫條加上逐漸融入前臉的車頭燈都讓新款寶馬X5更加孔武有力，整體的流線都訴說著一種肌肉線條之美。新X5大燈與老款不同之處在于，前燈和尾燈都被拉長和上移了。硬件上07款配備雙氙氣前大燈，而且增加了大燈清洗功能，提高了駕駛者夜間開車的安全。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)不僅加強(qiáng)了進(jìn)氣，從造型上也顯得更豐富一些?？赡茉O(shè)計(jì)者考慮到美國的買主中高達(dá)38%是女性的因素，整體外形風(fēng)格更城市化了，受到更多女性消費(fèi)者的好評。相比之下06款X5的前臉造型顯得更樸素一些。后部造型也決不馬虎，強(qiáng)壯而穩(wěn)健的造型令人欣慰。凹凸不平的表面同樣也洋溢出優(yōu)雅以及強(qiáng)勁的氛圍，整體結(jié)構(gòu)錯(cuò)落有致，令新款寶馬X5煥然一新。新款寶馬X5是世界上第一款擁有空氣動(dòng)力性能優(yōu)化緣的頂部風(fēng)翼的車輛，能夠分開頂部的氣流。就連后部的車燈附近的尾翼同樣也有此效果。X5的流線造型讓車身承受的空氣阻力更低，阻止車身在高速行駛的時(shí)候浮空不僅可以提升速度，同時(shí)也能升高安全性。車輛的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.33 (X5 3.0si)，這一成績在同級車之中相當(dāng)優(yōu)秀。車型風(fēng)阻系數(shù)對比 BMW X5 0.33 MercedesML 0.34 Audi Q7 0.35 Porsche Cayenne[報(bào)價(jià) 圖片] 0.39 車身的整體長度以及寬度分別為4854毫米和1933毫米，與前代車型相比，加長了187毫米，加寬了68毫米，軸距也增加了113毫米，同時(shí)看上去也要更具運(yùn)動(dòng)性。這也讓車子的內(nèi)部空間更加充裕，足夠容納下7個(gè)人，并且提供舒適的乘坐環(huán)境。車輛前部的硬度使用了降低輪拱部支持桿的方式來提升，并沒有增加車子的重量。同時(shí)還有高強(qiáng)度鋼材的使用也讓新款寶馬X5后部的硬度增高，雖然使用的材料更少了，但是在追尾的碰撞之中，后部更加堅(jiān)固。前部使用了鑄鋁彈簧支撐，同樣能夠降低車子的重量以及提升堅(jiān)固性。在車身結(jié)構(gòu)以及多個(gè)安全裝備的配合之下，新款寶馬 X5的安全性得到了大大的提升，車輛備有三點(diǎn)式慣性卷軸安全帶，能夠進(jìn)一步保護(hù)乘客。萬一發(fā)生車體翻滾的話，新款寶馬 X5上的傳感器將會(huì)聯(lián)動(dòng)DSC，啟用窗簾式氣囊以及安全帶的張緊裝置。為了防止后方的沖撞事故，該車和其他的寶馬品牌一樣，裝備了兩段式的適應(yīng)性剎車燈，同時(shí)擴(kuò)大了尾燈的范圍，能夠更有效的知照后方尾隨的車輛。新一代寶馬X5也是同級車型中首款將防爆輪胎作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的車輛。這些特殊的輪胎采用了第四代防爆輪胎技術(shù)，如果防爆輪胎完全泄氣，仍可以在滿載狀態(tài)下使車輛繼續(xù)以最高80公里/小時(shí)的車速行駛達(dá)150公里。新X5增加了iDrive操作系統(tǒng)，只需輕移手腕控制中央控制器，就能安享車內(nèi)所有舒適。控制顯示屏位于中控臺(tái)上方，X5的iDrive操作系統(tǒng)與國產(chǎn)5系[報(bào)價(jià) 圖片]相同，功能相同集合了空調(diào)、通訊，視聽娛樂、車載信息、導(dǎo)航、車輛設(shè)置、保養(yǎng)信息的功能。此外，自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)和主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是首次在同級別車型中配備。新款X5的鑰匙升級為智能鑰匙，帶有舒適進(jìn)入功能，點(diǎn)火方式也改為電子點(diǎn)火，以前需要把鑰匙插到點(diǎn)火開關(guān)，才能發(fā)動(dòng)汽車，現(xiàn)在鑰匙都不用拿出來放在口袋或手包里就好，輕輕一按點(diǎn)火開關(guān)就可以發(fā)動(dòng)汽車: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答