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L4渦輪增壓和V6自然吸氣發(fā)動機(jī)哪個(gè)動力好些呀

同樣排量的這2中種發(fā)動機(jī)哪個(gè)動力會好呀`請高手指教一下，謝謝了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-21

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動力性能好，主要體現(xiàn)在車輛的加速性能。以及達(dá)到最高時(shí)速的時(shí)間。如果是同一輛車。裝配同一排量的渦輪增壓L4和自然進(jìn)氣V6發(fā)動機(jī)，還是渦輪增壓提速更快，動力響應(yīng)更及時(shí)。首先V6發(fā)動機(jī)比渦輪增壓發(fā)動機(jī)略重，車重是影響提速的其中一個(gè)原因。而且如今的無論增壓發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)，就可以產(chǎn)生最大扭矩，而自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)一般在4000轉(zhuǎn)左右才能輸出最大扭矩。論推背感，還是渦輪L4來的更直接更迅速一些。但渦輪L4的最大扭矩有一個(gè)峰值范圍，如1500~4200之間都可以產(chǎn)生最大扭矩。但過了4200轉(zhuǎn)以后，扭矩逐漸開始衰減，這時(shí)，自然V6的功力就體現(xiàn)出來了，因?yàn)樯狭烁咿D(zhuǎn)速剛好是自然V6爆發(fā)的最佳時(shí)機(jī)。如果兩輛車比0~400米的話，渦輪L4發(fā)動機(jī)變現(xiàn)會更出色一些，中段的加速更暴力一些。而自然V6要在后程發(fā)力。以上所說渦輪L4相對要好于自然V6，只是從理論上分析。實(shí)際駕駛渦輪L4并沒有想象當(dāng)中的如何突出，畢竟兩臺發(fā)動機(jī)的功率和扭矩相同。如果非要比較出那一種發(fā)動機(jī)動力更出色，也要考慮兩輛車的車況和司機(jī)的駕駛水平。: 回答者：網(wǎng)友

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