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如何正確擰緊柴油機(jī)氣缸體主軸承蓋螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓(母)力矩?東風(fēng)功1090F2D車用柴油機(jī)怎樣規(guī)定這三種姍栓(母)擰緊力矩方法?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-11

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答:擰緊柴油機(jī)氣缸體主軸承蓋螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺 栓(母)力矩時(shí)，應(yīng)分二次至三次擰緊，其擰緊力矩值逐漸加大，切不可一次擰緊到位。 東風(fēng)EQ1O9OF2D車用柴油機(jī)氣缸體主軸承蓋螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓(母)擰緊力矩方法規(guī)定如下: (1)擰緊氣x體主軸承蓋螺栓力矩為167N.m一196N.m分兩次均勻擰緊(從中間開(kāi)始，向兩邊擴(kuò)展)。 (2)擰緊缸蓋螺栓力矩為147N.m一176N.m分三次從中間向兩側(cè)交叉對(duì)稱擰緊，第一次擰緊到78N.m，第二次擰緊到118N.m，第三次擰緊到147N.m，一176N.m之間。以后每行駛20000km都要對(duì)缸蓋螺栓力矩進(jìn)行復(fù)查，并按規(guī)定扭矩值擰緊，擰緊順序    (3)擰緊連桿螺栓(母)力矩118N.m一147N.m，分二次交叉擰緊。 注意:擰緊氣缸體主軸承蓋螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓(母)力矩時(shí)，其擰緊力矩允差均29.4N.m，但其允差只能用于同一臺(tái)柴油機(jī)與另一臺(tái)柴油機(jī)之差，切忌同一臺(tái)柴油機(jī)里同一種螺栓出現(xiàn)擰緊力矩大小差異。: 回答者：網(wǎng)友

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