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奔馳G55為什么那么難看

這款車為什么那么難看還那么貴它的性能能比覽勝好嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-28

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G級，有將近30年得歷史了！20多年來，一直沒有換過代，所以你見到的，都是20多年前設(shè)計的車型，算得上是“活化石”G級的前身是德國戴姆勒-奔馳為伊朗前巴列維王朝設(shè)計的軍車，和許多軍事項目一樣，伊朗爆發(fā)革命后，這些項目都被迫取消，為了將這個項目支持下去，戴姆勒除了在軍用市場上推銷G級以外，還將其推向民用市場。20多年來，G級的外觀一直都沒有什么變化，但是內(nèi)部卻是革命性的更新：更先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，更多的安全設(shè)備，更多的電子輔助設(shè)備；不變的是承載式車身、前后3個差速鎖等等?？梢哉f，G級是奔馳所有車系中最個性的，也是坐起來最不奔馳的。但是，他也是魅力最高的車系，是最man的奔馳！04年推出過一款25周年紀(jì)念款（也是G55 AMG），算下來，還真的超過30年了！車價的問題，哎，這個問題到很簡單。首先，它是一款有目的性的軍車，只不過民用化；其實，其掛著奔馳的標(biāo)志，裝備奔馳各種先進(jìn)的技術(shù)；再有，G55 AMG裝備的是AMG的大排量的發(fā)動機(jī)，即使在歐洲，其價格也是超過10W歐元，所以國內(nèi)賣200多萬，是很正常的！至于性能和覽勝比，我覺得沒有可比性，他更應(yīng)該和路虎的衛(wèi)士比，他們都是越野車仲所剩無幾的純種越野車，和吉普的牧馬人一樣，他們都有幾個共同點(diǎn)：承載式車身，前后硬軸，3個可百分百完全鎖止的差速鎖...覽勝采用的是前后雙叉臂，這是為了兼顧公路和越野性能。為了保持越野能力，覽勝采用可升降空氣彈簧。還有覽勝為了兼顧某些性能，比如出席某些貴族莊園，搭載貴族外出打獵等等，其軸距也超過2米8，這些不利因素都導(dǎo)致覽勝在越野能力上無法比肩G級，而舒適性和空間，G級比覽勝則差遠(yuǎn)了！: 回答者：網(wǎng)友

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