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江南奧拓怠速高

08年的江南奧拓,怠速老高,熱車時也得1500-2000轉(zhuǎn),走的時候一放空檔2000多,停車能降到1300左右用電腦查沒問題,節(jié)氣門也沒問題,換了怠速電機也沒好,用手調(diào)的怠速電機感覺車沒勁,想用回電子的,可怠速高怎么辦啊,有沒有高手幫下忙，謝謝了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-01

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根據(jù)目前您的車況，一般會造成這種怠速波動的主要原因是：1、節(jié)氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因，將會在節(jié)氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常形成的怠速波動。2、進氣歧管和各閥的泄露，當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常也同樣形成怠速的波動。3、怠速空氣執(zhí)行器部件故障，怠速空氣執(zhí)行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節(jié)氣門電機發(fā)卡或損壞。4、空氣質(zhì)量不準，空氣流量計過臟或其線路故障引起發(fā)動機怠速進氣量控制失準，使發(fā)動機燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。5、怠速值的記憶，在開著點火開關(guān)時節(jié)氣門控制線束的接觸不良和節(jié)氣門的拆裝，如果電瓶虧電時停放時間過長或電瓶樁頭斷開時間過長，將會造成發(fā)動機控制單元儲存的怠速記憶值丟失，以上原因都會造成怠速值的忽高忽低現(xiàn)象。: 回答者：網(wǎng)友

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