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速騰1.4t怎么樣

想買一輛15萬左右的車,主要是代步,喜歡三廂,主要行駛路況城市,我今年26-30歲,身高160-169cm,體重81-90kg,要買的車最好是適合女生,希望各位能在安全、性能等方面給出建議,謝謝大家。 之前看了標(biāo)致408 空調(diào)不大好 看了英朗 性價(jià)比太低 最后看了速騰 1.4T 主要還是錢的問題 需要T+G嗎?(價(jià)格上勉強(qiáng)能接受) 這些不懂。 我對(duì)操控性沒啥要求,目前只開過面包和普桑
提問者:網(wǎng)友 2017-08-04
最佳回答
  我是新寶來1.4tsi的車主,買車半年多了,對(duì)1.4tsi使用還是有些心得的,現(xiàn)在給你一些比較客觀的觀點(diǎn):   當(dāng)初買車時(shí),大眾正在極力宣傳自己的1.4tsi和7檔DSG雙離合變速箱,這款組合號(hào)稱當(dāng)今最為經(jīng)濟(jì)的黃金組合,擁有當(dāng)下最為先進(jìn)的技術(shù),超越2.0自然吸氣的動(dòng)力和1.4自然吸氣的油耗。   當(dāng)時(shí)的自己也是非常癡迷于這款“黃金組合”,本想購買高爾夫6,可高爾夫6全車算下來要18萬左右,而自己手頭只有16萬。就在此時(shí),一汽大眾推出了新寶來的1.4tsi車型,全部下來16萬不到,當(dāng)即決定非她莫屬,立刻到4S店付款提車。   買車后,真正開上所謂的1.4tsi一段時(shí)間后,頭腦也比剛買車時(shí)冷靜了不少,對(duì)這個(gè)1.4TSI+7檔DSG變速器有了一個(gè)客觀的認(rèn)識(shí)。首先,我要說明一點(diǎn):大眾的1.4TSI技術(shù)的宣傳帶有一定程度的炒作,我不否認(rèn)1.4TSI的優(yōu)勢,但它絕對(duì)談不上無懈可擊。   當(dāng)然,1.4TSI+7檔DSG這個(gè)黃金組合的技術(shù)確實(shí)是當(dāng)下緊湊型車?yán)镒顬橄冗M(jìn)的技術(shù),我使用的最大心得就是:省油!這和它的先進(jìn)技術(shù)是密不可分的。我在市區(qū)開車時(shí)夏天空調(diào)全開的情況下油耗是8點(diǎn)多,高的時(shí)候有9點(diǎn)多;高速公路就更省了,90公里等速的油耗雖沒大眾宣傳的那么低,但也維持在5點(diǎn)七八到6點(diǎn)幾,這相比那些2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是省了不少,甚至比1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)還低。經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯(cuò),我跑了5000多公里,總共加油2400多元,綜合算下來,平均每公里的汽油花費(fèi)5毛左右。   先說說發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可不是簡單的一個(gè)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它不僅僅依靠一個(gè)小小的渦輪來增加進(jìn)氣量,這里面最為關(guān)鍵的因素——“缸內(nèi)直噴”起到了至關(guān)重要的作用。缸內(nèi)直噴技術(shù)將燃油直接噴射在了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里,很大程度上提升了燃油的利用率,再配合渦輪增壓,才在這款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上壓榨出了超越2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,而油耗卻仍維持在1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。需要說明的一點(diǎn)是,盡管發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.4,但在高功率的運(yùn)行下,為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,在跑高速的時(shí)候(速度在140邁以上),會(huì)適當(dāng)?shù)脑黾訃娪土?,也就是?.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量多一點(diǎn),但相比2.0自然吸氣還是低了很多。   再說一下變速箱,這款7檔DSG雙離合變速箱看上去和普通自動(dòng)擋變速箱沒什么不同,但是它的工作原理和普通自動(dòng)擋完全不同,它的能耐也是普通自動(dòng)擋無法比擬的。它擁有7個(gè)前進(jìn)擋,相比那些4檔5檔6檔的自動(dòng)擋已經(jīng)多了一個(gè)檔位,優(yōu)勢在于更加合理的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,盡可能的讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。DSG雙離合最大的優(yōu)勢在于反應(yīng)速度快,換擋速度也快,理論上DSG雙離合變速器要比手動(dòng)擋還要省油,這在日常使用中也是可以明顯感覺到的,就是我們幾乎感覺不到換擋沖擊,換擋非常平穩(wěn),這對(duì)省油無疑是非常有利的。此外,這款變速箱在調(diào)教方面也被調(diào)教的非常積極,速度上來后,基本發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)就會(huì)換擋,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以下,目的還是省油。   說了這么多的優(yōu)點(diǎn),再說一下不足的地方。渦輪增壓最大的不足就是渦輪遲滯現(xiàn)象,也就是說在渦輪介入前動(dòng)力不足。其實(shí),渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候就已經(jīng)介入了,只是沒有有效介入,這時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)也還是相當(dāng)于一款1.4自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)時(shí)候確實(shí)感覺有點(diǎn)吃力,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1750轉(zhuǎn)以后,渦輪才會(huì)有效介入,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺了?,F(xiàn)在的問題就是,我之前說了,為了省油,變速箱被調(diào)教的十分積極,在市區(qū)開車的時(shí)候,經(jīng)常走走停停,除非深踩油門,不然發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)常維持在2000轉(zhuǎn)一下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力多少被抑制了一些,沒有達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的最高性能。在我看來,這樣的駕駛更加偏向于“安逸”,如果車上有人暈車,這反而成為優(yōu)勢了。渦輪有效介入前確實(shí)感覺有些“肉”,這些都是為燃油經(jīng)濟(jì)性付出的代價(jià)。這些問題也不是無法解決,把變速箱的檔位從前進(jìn)擋換到運(yùn)動(dòng)檔上,感覺立刻就不同了,先前那些肉的感覺已經(jīng)不復(fù)存在,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也維持在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間,但燃油的經(jīng)濟(jì)性就不如之前了??傊?,在市區(qū)里,渦輪增壓的作用不是很明顯(若想追求性能,那就得在經(jīng)濟(jì)方面付出)。   再說說后期保養(yǎng)。這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是基于大眾EA111系列的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的,所以保養(yǎng)費(fèi)用相比那些基于EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的1.8TSI和2.0TSI要低一些。小保養(yǎng)花費(fèi)500元不到,大保養(yǎng)視車況決定,費(fèi)用在900到1300元之間,首保免費(fèi),在5000公里的時(shí)候,本人已經(jīng)過首保了。不過1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期是7500公里到1萬公里,盡管單次保養(yǎng)的費(fèi)用要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高,但普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期是5000公里,綜合算下來整體的保養(yǎng)費(fèi)用都差不多。此外,現(xiàn)在的渦輪增壓技術(shù)非常成熟,質(zhì)量也很好,正常使用基本不會(huì)有問題,也不存在今后更換渦輪的說法。   目前1.4TSI+7檔DSG組合最大的瓶頸在于價(jià)格和后期維護(hù)。由于是大眾引進(jìn)國內(nèi)的最新技術(shù),價(jià)格高難以避免(相對(duì)大眾的汽車,和那些日系同級(jí)別比起來其實(shí)價(jià)格也差不多),還有就是市場保有量不高,使得后期養(yǎng)護(hù)的成本也偏高,不出問題還好,出問題的話修一下恐怕比當(dāng)下自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高不少。不過在兩年的保修期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的正常損壞是免費(fèi)保修的,兩年之后,這個(gè)技術(shù)普及了,費(fèi)用也肯定會(huì)下降的。同一款車同配置的情況下,1.4TSI要比1.6貴出兩萬元,1.4TSI確實(shí)省油,但買車時(shí)卻要多花兩萬元,這兩萬元折成汽油至少夠跑3萬公里了。這個(gè)技術(shù)是不錯(cuò),但卻不是必須的。如果你追求性能又不差錢,買1.4TSI是不二的選擇,如果你更注重實(shí)用性又對(duì)價(jià)格有要求,那就沒有必要追求1.4TSI,1.6就已經(jīng)足夠了。   結(jié)合你的情況,你對(duì)操控性沒啥要求,目前只開過面包和普桑,恐怕你是感覺不出開1.6和開1.4TSI的區(qū)別的,再說你在車價(jià)上勉強(qiáng)能接受,我覺得便宜2萬元的1.6自然吸氣的車型更適合你??偠灾?,買什么車視你的個(gè)人情況來決定!
回答者:網(wǎng)友
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