一区二区在线播放视频|金发欧美一区在线观看|亚洲五月天激情在线视频|亚洲 欧美 另类 在线|国产私拍福利精品视频网站|精品日韩欧美一区国产三区|亚洲国产成人综合在线电影二|国产91精品高清一区二区三区

下載手機(jī)汽配人

ix35 新途安及途勝對比?

提問者:網(wǎng)友 2017-09-23
最佳回答
你好,你可以對比下,IX35i車系是現(xiàn)代專對歐洲市場設(shè)計(jì)的車型,由現(xiàn)代在德國法蘭克福的設(shè)計(jì)中心研發(fā),具有濃郁的德系風(fēng)格和歐系車駕控感受;x代表SUV;35則代表產(chǎn)品在整個(gè)車系里的位置。在未來,北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品將分兩條路走,一仍是韓系,另外則是歐系,即i車系。北京現(xiàn)代沒明確表示哪種風(fēng)格產(chǎn)品會占主導(dǎo)地位,但毫無疑問,i系列車型會明顯增多,在i30、ix35之后,i40、i20、i10都會陸續(xù)導(dǎo)入中國。不過,i車系在中國首款車型i30的市場表現(xiàn)中規(guī)中矩,所以,ix35的表現(xiàn)至關(guān)重要,將直接關(guān)聯(lián)到身后一大串車型的推進(jìn)。為此,北京現(xiàn)代對該車空前重視,裝上了齊全的配置,用上了旗下最好的發(fā)動機(jī)和變速器,還采用最時(shí)尚的車內(nèi)外設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)是一大賣點(diǎn)外觀是ix35一大賣點(diǎn)。ix35采用名為“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念,將液體的流動性、天然性和固體的雕塑感完美地結(jié)合在一起。在車身上能看到所有國際上最流行的設(shè)計(jì)元素:“Z”形腰線、明顯的發(fā)動機(jī)特征線、從B柱開始急遽下縮的車頂輪廓線、X形前臉、半月形車窗輪廓線,最終呈現(xiàn)出一個(gè)精致、自信和充滿活力的組合,個(gè)性鮮明突出,具有蓄勢待發(fā)的動感。就設(shè)計(jì)而言,ix35與CRV、RAV4(圖庫 論壇)以及途觀明顯不同,它更為激進(jìn)、年輕,更加轎車化,在它身上看不到SUV固有的穩(wěn)重與方正,完全可以將它看成一輛“高底盤轎車”。事實(shí)上,完全轎車化的設(shè)計(jì)理念在高檔SUV中極為流行,奔馳GL級(圖庫 論壇)K、奧迪Q5(圖庫 論壇)、沃爾沃XC6(圖庫 論壇)0、馬自達(dá)CX7都展示了這種風(fēng)格,只是仍未延伸到中級城市SUV。北京現(xiàn)代堅(jiān)稱ix35將“領(lǐng)舞SUV新境界”,從這一角度看,并不為過。不僅如此,ix35內(nèi)飾與外觀風(fēng)格也極為匹配。雖然做工用料在精致度和細(xì)膩上仍需進(jìn)一步提升,但“X”形中控面板、“潛水鏡式”儀表盤、超級儀表燈以及四輻方向盤都將整個(gè)內(nèi)飾襯托得醒目獨(dú)特,極具科技感。良好的動力性能ix35分別搭載2.0L和2.4L北京現(xiàn)代θ-II代發(fā)動機(jī),擁有CVVT與VIS進(jìn)氣歧管可變技術(shù)以及上下坡輔助程序。2.0L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為120Kw/6200rpm,最大扭矩194NM/4600rpm;而2.4L發(fā)動機(jī)可輸出128Kw/6000rpm的最大功率和226NM/4000rpm的峰值扭矩。數(shù)字極為可觀,尤其是2.0L發(fā)動機(jī),升功率高達(dá)60kw/L,堪稱同級之最。實(shí)際駕駛,無論是高速還是國道,2.0L發(fā)動機(jī)與2.4L表現(xiàn)差距不大,并非2.4L發(fā)動機(jī)偏弱,而是2.0L發(fā)動機(jī)性能確實(shí)優(yōu)越,完全能夠勝任各種路況使用,即便是過陡坡和凸凹的洼地,深溝以及坡度,也都表現(xiàn)極為出色。所以,建議購買2.0L入門版,它應(yīng)是所有型號里性價(jià)比最高的。變速器方面,ix35采用六速手自一體變速箱,并搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)LOCK&UNLOCK模式。懸掛則是前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架,保證不錯(cuò)的舒適感。17寸鋁合金輪轂及大尺寸剎車盤保證了行駛可靠性,ESP電子車身穩(wěn)定程序集HAC&DBC一體更提高了行駛穩(wěn)定性,而ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式,提醒記者在平坦的城市道路采用更環(huán)保經(jīng)濟(jì)的駕駛方式。現(xiàn)在的城市SUV都不適合高難度越野,ix35也不例外。ix35最適合場所是在城市道路上,寬敞的空間、良好的動力性能、齊全的配置都足夠讓人滿意。配置較為齊全除了外觀和性能外,ix35配置同樣擁有不俗水準(zhǔn)。ix35全系搭載全景天窗,并擁有DVD導(dǎo)航、AUX、USB與7揚(yáng)聲器影音系統(tǒng)。在配置清單上,同時(shí)可以看到帶離子發(fā)生器的雙區(qū)域自動空調(diào)、并線警示燈、金屬踏板、自動前大燈、定速巡航、多功能方向盤、行車電腦、智能鑰匙&一鍵啟動系統(tǒng)等。在應(yīng)對越野方面,ix35還裝備了DBC(下坡輔助)和HAC(上坡輔助)系統(tǒng),在城市里,這兩個(gè)配置很少用到,更多是用來炫耀。ix35最直接的競爭對手是CRV、RAV4以及即將到來的途觀。與CRV、RAV4相比,ix35歐系風(fēng)格更具動感與時(shí)尚,更符合目前的主流審美觀;與途觀相比,ix35在配置和價(jià)格上有優(yōu)勢。不過,ix35最大不足是知名度低以及沒有極具話題性的亮點(diǎn)。新途安 途安在安全防護(hù)措施上,采用雙氣囊、ABS、EBD、防頸椎傷害頭枕、車門防撞鋼梁在途安的配置單上都?xì)v歷在目。除此之外,還提供MSR(發(fā)動機(jī)力矩控制系統(tǒng))和MASR(牽引力控制系統(tǒng)),并為車上的每一位乘客都安裝了三點(diǎn)式安全帶,七座車也不例外。即使是第二、三排的座椅也提供了三點(diǎn)式安全帶 車門防撞鋼梁 防頸椎傷害頭枕?! ≤嚨陌踩栽絹碓绞艿街匾?,ABS(車輪防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配)之類配置在五六萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車上幾乎都有配備,那么,途安如何號稱自己是五星安全呢?記者了解到,除了保護(hù)第1排以及第2排乘客的前座以及側(cè)面的安全氣囊以外,途安還有主動前座頭枕,如此全方位的保護(hù)措施在同級市場亦是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立者。膝部以及肩部安全帶也提供給所有7個(gè)座位以保障所有乘客的安全,并且這些安全帶為燃爆式安全帶,雖然一般消費(fèi)者用肉眼很難看出來,但如果試乘一下肯定會有深切的體會,據(jù)悉,燃爆式安全帶的成本亦是不菲。而除此之外,途安還設(shè)計(jì)了行人保護(hù)裝置、前(通風(fēng)盤)后碟盤剎車系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)阻力矩控制(MSR)、牽引力控制(MASR)、激光焊接工藝以及常見的ABS和EBD?! ?jù)悉,這些設(shè)備使途安在歐洲上市當(dāng)年就被權(quán)威獨(dú)立測評機(jī)構(gòu)歐洲新車評估組織(Euro NCAP)授予圖案5星安全大獎(jiǎng)(汽車安全性的最高得分),以及行人保護(hù)最高安全級別大獎(jiǎng)。  由于國內(nèi)許多消費(fèi)者目前還是買首輛汽車,因此,對裝備的要求似乎還處在享受的階段,途安也迎合了這種需求。據(jù)悉,途安即便是入門級的裝備也是非常全面,包括遙控中控鎖、遙控電子加熱外后視鏡以及電動前門車窗。   可圈可點(diǎn)的是,途安第一次采用了具有二區(qū)空氣調(diào)節(jié)功能的空調(diào)設(shè)備。在駕駛員區(qū)和副駕駛區(qū)可以相互獨(dú)立地按照意愿調(diào)節(jié)自己空間內(nèi)的溫度。更人性化的、生活化的是副駕駛員側(cè)的手套箱內(nèi)有空調(diào)冷氣出風(fēng)口,手套箱的蓋板上配有兩個(gè)杯瓶托架,這樣可使乘員在炎熱的夏天也能享受到冰涼的飲料。 途安整備質(zhì)量略大于1.5噸,使用和帕薩特基本相同的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī),每缸2氣門。上海大眾稱對這臺機(jī)器進(jìn)行了重新的調(diào)校,從數(shù)據(jù)上來看額定功率沒有變化,為85kw,但對應(yīng)的轉(zhuǎn)速由原來的5400rpm提前到5200rpm。經(jīng)過調(diào)校的發(fā)動機(jī)最大扭矩反而減小了2n.m,為170n.m,達(dá)到最大扭矩時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也由3500rpm提高到了4000rpm?! ?.0L發(fā)動機(jī)的動力通過一臺5速手動變速器或是6速自動變速器傳遞到前輪。MQ200五速手動變速器曾使用在POLO等車上,檔位清晰,換檔力度小。AG6自動變速器有6個(gè)前進(jìn)檔,沒錯(cuò),是6個(gè)。6檔自動變速箱最早是BMW7系使用,后來Audi A8及BMW5系也開始使用。檔位增多的好處不言而喻,較多的檔位使各檔間的速比更加合理,發(fā)動機(jī)能夠經(jīng)常工作在最好的工況,提高了車輛的加速性能并減少了燃油消耗。這臺變速器還具有手動和運(yùn)動模式。根據(jù)廠方提供的數(shù)據(jù),手動檔車型的綜合油耗在9.4升左右,自動檔的為9.8升左右?! ≡隈{駛過程中,途安的表現(xiàn)并沒有廠家宣傳的那么好。當(dāng)車內(nèi)座進(jìn)乘員并加注燃油后,途安的總重經(jīng)常會達(dá)到1.7噸以上(滿載甚至超過了2噸)。2升發(fā)動機(jī)的作用顯得很有限,只能提供最一般的動力表現(xiàn),手動檔的車款空載時(shí)使出全力也需要13秒的時(shí)間才能從靜止加速到100km/h,自動檔的車在此基礎(chǔ)上還要慢1.5秒左右。時(shí)速80公里以上的加速就只能靜靜等待了。同樣,高速公路上的超車,也不是途安的強(qiáng)項(xiàng)?! ⊥景驳男旭偙憩F(xiàn)得益于最新一代A級轎車的底盤設(shè)計(jì)。與上一代相比,最大的改進(jìn)是將后懸掛由半獨(dú)立扭力梁式改為完全獨(dú)立4連桿式,這一變化將改善整車的操控性、舒適性和載重能力,是目前很多中高級轎車常用的懸掛形式。當(dāng)然,為了獲得更大的空間,途安的軸距達(dá)到2.68米,同時(shí),寬度和高度分別為1.79米和1.67米,因此車內(nèi)非常寬敞,對于7座車型,在只有5個(gè)座椅被使用的情況下,該車擁有560升的裝載容量,當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜?、第三排座椅收入地板下面時(shí),整車的裝載容量可以達(dá)到1840升;對于5座車型,該車擁有620升的裝載容量,當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜?,整車的裝載容量可以達(dá)到1900升?! ∑鋵?shí),隨著緊湊MPV車型的不斷成熟,留給途安創(chuàng)新的空間已經(jīng)非常小,例如"儲物格多"和"7個(gè)座椅靈活可變"的概念已經(jīng)被對手熱炒過多次。因此,途安必須把"座椅魔術(shù)"變化到極致才能引起人們的注意。除了常見的第三排兩個(gè)獨(dú)立座椅隱藏到地板下面外,還能在兩座車到七座車之間隨意變化,其空間布置方式據(jù)說可達(dá)500種之多。  途勝 途勝外形比較時(shí)尚,頗具力量感,外形看起來比較寬大,長4325毫米,寬1795毫米,高1680毫米,軸距為2630mm,與東風(fēng)本田CR-V相比寬了10mm,高了20mm,但是這一優(yōu)勢卻沒有體現(xiàn)在內(nèi)部空間上,雖然膝部、肘部空間都比較寬綽,只是頭部略有壓抑的感覺,175cm的人坐在駕駛位上就會感覺頭要碰到到車頂了,可能是由于座墊過厚的緣故。厚實(shí)的座墊雖然乘坐起來比較舒適,卻是以犧牲了頭部的空間為代價(jià)的?! 『駥?shí)的座墊  途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì),金屬質(zhì)感的中控臺不同于伊蘭特、索納塔的風(fēng)格,簡潔利落。中控臺上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡帶,自動恒溫空調(diào)(空調(diào)是數(shù)字式的,現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的)等。自動恒溫空調(diào)是數(shù)字式的,而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的,這一點(diǎn)是個(gè)小改進(jìn),帶同時(shí)空調(diào)帶車內(nèi)、外氣溫指示,相對比較對南方地區(qū)的用戶更加實(shí)用。真皮方向盤,方向盤可兩方向調(diào)節(jié),可以根據(jù)自己的身高降方向盤調(diào)整到合適的位置?! ⊥緞俚陌踩赃€是不錯(cuò)的。前后盤式制動器,帶 ABS、EBD、BAS、FULL-TCS,還有前排雙氣囊、側(cè)氣囊、兩側(cè)A、B、C柱安全氣簾,共6個(gè)氣囊氣簾。可謂是全副武裝,但是對于一輛不以追求高速行駛為目的的SUV來說,6個(gè)安全氣囊似乎有點(diǎn)浪費(fèi)。  途勝的4WD是智能適時(shí)四驅(qū),在不同路面上采用不同的驅(qū)動方式,在野外感應(yīng)路況自動切換到四輪驅(qū)動。在兩驅(qū)狀態(tài)下駕駛者認(rèn)為應(yīng)該啟用四輪驅(qū)動,可以直接用操作面板上的4WDLOCK按鈕切換,車速在30km/h驅(qū)動鎖傳感器開始工作,當(dāng)車速到40km/h時(shí)驅(qū)動管理系統(tǒng)自動切換成兩驅(qū)。在長時(shí)間持續(xù)高速情況下,這款途勝的油耗為13L左右。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時(shí)折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“ix35 新途安及途勝對比?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。