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今天看了雙十字萬向節(jié)有幾點不懂得地方 還請各位大神細(xì)心解答。

1、雙十字萬向節(jié)兩邊傳輸速度為何不同？按我的理解來看，主動叉帶動十字軸，而十字軸因為是一體的，所以將原有速度原封不動的傳給輸出叉，不知理解上的錯誤點在哪里。2、雙十字萬向節(jié)兩邊傳遞的扭矩是否相同？3、類似差速器那樣，兩邊轉(zhuǎn)速不同時會導(dǎo)致中間行星輪轉(zhuǎn)動從而消耗速度差帶來的多余能量。那雙十字萬向節(jié)兩邊不等速，其速度差導(dǎo)致的多余能量又消耗在哪里呢？以上3點，請大神解惑！
問 提問者：網(wǎng)友 2017-04-01
最佳回答
雙十字萬向節(jié)兩邊傳輸?shù)乃俣仁窍嗤?、兩邊傳遞的扭矩是相同的（不考慮效率）。十字軸單向聯(lián)軸器，兩邊傳輸?shù)摹捌骄俣取笔窍嗤?、瞬時速度不同，瞬時扭矩不同。因為，主動軸與傳動軸之間夾一個角度，在垂直于主動軸的平面內(nèi)（平面A），主動軸叉上任一點的運動軌跡，是一個圓；而從動軸叉上任一點的軌跡（在平面A上的投影）是一個橢圓；夾角越大，橢圓長短軸比越大；因此，當(dāng)主動軸勻速轉(zhuǎn)動時，十字軸單向傳動軸是加速→減速→加速→減速，這樣一個運動循環(huán)的（一周）。十字軸是做空間運動的，主動軸、傳動軸是做平面運動的，根據(jù)平面A聯(lián)系主、從動軸的運動關(guān)系，可以得到兩者的運動關(guān)系。參閱《機(jī)械設(shè)計手冊》，里面有詳細(xì)介紹的。供參考。
回答者：網(wǎng)友
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