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4jb1柴油發(fā)動機(jī)怎么老是拉缸

我的車型：江鈴 寶典變速器：手動排量：2.8升行駛里程：16449公里購買時間：2007年10月問題描述：發(fā)動機(jī)拉缸 維修多次都不行出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：都做正規(guī)保養(yǎng)
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-30
最佳回答
1、磨合不良：新啟用或大修后的發(fā)動機(jī)，在磨合期內(nèi)，由于缸內(nèi)存在許多微觀 凹陷和凸起，潤滑油膜較難形成，如果未經(jīng)磨合立即投入大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起拉缸事故；2、低溫啟動 ：發(fā)動機(jī)低溫啟動時，潤滑油粘度大，流動性差，在汽缸內(nèi)壁難以形成有效的油膜；3、發(fā)動機(jī)過熱 ：當(dāng)冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障時，過高的機(jī)溫不僅使零件的機(jī)械強(qiáng)度降低，膨脹系數(shù)嚴(yán)重變形，而且還會使汽缸內(nèi)壁的潤滑油膜無法形成，活塞等零件受熱膨脹后容易卡滯在汽缸套內(nèi)。甚至出現(xiàn)活塞部分熔化，汽缸套內(nèi)壁被拉壞4、空濾密封不良 ：過濾效果變差，空氣中的塵埃、沙粒等雜質(zhì)被吸人汽缸內(nèi)，加劇汽缸磨 損，甚至引起拉缸5、嚴(yán)重積炭 ：過多的積炭造成活塞環(huán)粘連可卡滯在環(huán)內(nèi)。積炭本身就是一種硬質(zhì)磨料，會在汽缸壁上磨出 縱向溝痕 6、清洗油路后沒有及時拉高速7、使用非正規(guī)零件
回答者：網(wǎng)友
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