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寶馬Z4硬頂敞篷車怎么樣啊

寶馬Z4硬頂敞篷車怎么樣啊
提問者:網(wǎng)友 2018-07-19
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Z4 的設(shè)計(jì)是在 Z3 的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,長長的引擎蓋,幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力,加上兩側(cè)凹凸分明線條,使新車比 Z3 看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑車性能:長長的軸距,短的懸垂,很寬的輪距以及相當(dāng)?shù)偷闹匦?Z4 3.0i的版本配備了6速手動變速箱,而2.5i版本的則配備了5速手動變速。   在2004年5月進(jìn)行的歐洲 NCAP(新車評估項(xiàng)目)測試中,BMW Z4 取得Roadster(單排敞篷車)車型前所未有的最好成績。寶馬集團(tuán)Z4項(xiàng)目經(jīng)理Martin Klanner說:“BMW Z4的安全性和它的感召力同樣突出。自上市以來,Z4一直是同類車型的領(lǐng)導(dǎo)者?,F(xiàn)在,它又被證明是同類車型中為乘員提供最強(qiáng)安全保障的車型?!?  BMW Z4共售出23,374輛,是全球高檔單排座敞篷車類別中最成功的車型 。Z4于2002年10月份推出,從那以來它就一直保持著市場領(lǐng)導(dǎo)地位。   BMW Z4展示了現(xiàn)代科技的先進(jìn)程度:敞篷車給客戶的保護(hù)甚至能高于有硬頂?shù)能囆汀W洲NCAP(新車評估項(xiàng)目)采用16分制來評測乘員可能受傷的風(fēng)險(xiǎn)。在正面和側(cè)面碰撞測試中,Z4分別獲得了15.64分和16分,是這項(xiàng)測試記錄在案的最好成績。z4的軸距長2,495毫米,寬1,781毫米,同時(shí)它4,091毫米的車身看起來既富有運(yùn)動感又非常緊湊。該車最獨(dú)特的設(shè)計(jì)在于將表面硬朗的線條和優(yōu)雅的彎曲度巧妙的結(jié)合。z4的外型特征非常特殊,從任何角度欣賞,都能感受到強(qiáng)烈的光與影的變幻。   z4的頂篷裝有特殊的、可折疊機(jī)械裝置,占據(jù)極小的空間,頂篷前部可以伸出,像一個蓋子罩在軟頂上,與車身平整地連接在一起。因此,z4既不需要車身蓋,也不需要篷頂罩。當(dāng)車頂升起來時(shí),行李箱容量更可增加到260升,足夠盛放兩個高爾夫球袋。軟頂在節(jié)省空間和降低車重方面的確有很大優(yōu)勢但是高速時(shí)的噪音問題也非常突出。   內(nèi)飾:有失水準(zhǔn),顯得不夠檔次   只能用失望來形容,儀表臺上寬寬的鋁質(zhì)飾板手感欠佳,滿眼閃耀著金屬光澤的部件也有些令人失望,只不過是塑料件鍍上一層薄薄的金屬,連方向盤后的變速器撥桿也如是。車內(nèi)功能性欠佳,像眼鏡、地圖、手機(jī)等小物品在駕駛艙中幾乎找不到容身之處。缺乏舒適性的座椅讓人總也找不到很舒服的駕駛姿勢,靠背和坐墊較硬但是是對人體的側(cè)向支撐和腰部支撐也不是很理想,長時(shí)間駕駛很容易疲勞。z4的內(nèi)飾離高級敞篷跑車的平還有差距,
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