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畢加索2.0和速騰2.0的發(fā)動機(jī)
畢加索2.0和速騰2.0的發(fā)動機(jī)
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-30
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先說明銳吧,明銳是05版的歐雅的國產(chǎn)型號,不過與最新待捷達(dá)(速騰)同用先進(jìn)的PQ35平臺,且搭載代表大眾最新研究成果的EA888發(fā)動機(jī)(1.8TSI)??傮w來說明銳做工上乘,但與速騰有些許差距,空間與速騰相當(dāng),因采用大掀背設(shè)計(jì)所以載物能力很強(qiáng),國內(nèi)的明銳安全系數(shù)也很不錯,采用的一套安全系統(tǒng)能達(dá)到2/3的ESP的作用。我個人認(rèn)為明銳的最大賣點(diǎn)應(yīng)該是其發(fā)動機(jī),也就是那款1.8TSI發(fā)動機(jī),而1.6型及2.0型明銳沒有什么特點(diǎn),可以說就是換個殼的減配版速騰,優(yōu)勢是價格。如果非常在意動力的話,明銳是個很好的選擇,其他就沒什么亮點(diǎn)了,畢竟它進(jìn)我國晚,還需時間考驗(yàn)。 至于標(biāo)志307,它最大的優(yōu)勢應(yīng)該是價格和豐富的配置,高配的2.0版307有ESP,而價格卻不高。但總體來說307技術(shù)有些落后。可是307的底盤很好,空間理想而且擁有了市場考驗(yàn),如果考慮到資金,307是個不錯的選擇。 最后說速騰,首先不推薦1.6的速騰。先說2.0的速騰,總體來說2.0這款發(fā)動機(jī)卻是老就一些,但是它非常成熟,故障極低,而且功率及扭矩也算充沛,或者說是夠用了,其他就不用多說了,配備ESP和過硬的品質(zhì)以及出色的操控性說明它是個不錯的選擇。我個人推薦速騰1.8T,這款1.8T發(fā)動機(jī)是寶來那款的升級型,經(jīng)過了重新調(diào)教,性能出色,而1.8TSI(明銳那款)用的也是這款發(fā)動機(jī)的缸體,可以說是這款發(fā)動機(jī)的升級。1.8TSI發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)替代了1.8T的5軸輪技術(shù)(這項(xiàng)技術(shù)對工藝要求太高,從而提升了成本,所以大眾最終用直噴對其升級)??偟膩碚f1.8T在正常使用中絕對是動力充沛了,畢竟其數(shù)據(jù)與2.3,2.4的自然吸氣發(fā)動機(jī)相當(dāng),表現(xiàn)很猛。而且1.8T技術(shù)向當(dāng)成熟,擁有市場考驗(yàn)(最新的領(lǐng)域及途安升級環(huán)保方面后還在用它),維修方便,油耗在8.5-10之間(正常使用的話,這是我家速騰1.8T的數(shù)據(jù),呵呵)。 我個人推薦你買速騰1.8T(17萬3),我是在明銳,卡羅拉及速騰中選擇的它。不過等下速騰1.4TSI也是個很好的選擇。 至于以后的保養(yǎng),1.8T是可以接受的,不會高出多少,而TSI則會比較麻煩。
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