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奔馳r級國內(nèi)外價格比較

提問者:網(wǎng)友 2018-07-31
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梅賽德斯 - 奔馳宣布,將在730N的最大扭矩搭載了“E級”? M·V型8缸柴油發(fā)動機。 戴姆勒?克萊斯勒日前宣布,梅賽德斯?奔馳,將搭載“E級”的730N的最大扭矩? M·V型8缸柴油發(fā)動機。該發(fā)動機已被用于與開放2005年3月,“日內(nèi)瓦車展”展出的概念車“的愿景SL400 CDI”,并在量產(chǎn)車還是第一次使用。在乘用車裝有柴油發(fā)動機,具有最大扭矩。 新發(fā)動機與鋁曲軸箱,EGR(廢氣再循環(huán))冷卻器,電子節(jié)氣門控制,并且使用壓電元件的第三代共軌燃料噴射系統(tǒng)噴射閥。噴霧壓力噴嘴160mpa。通過優(yōu)化渦輪增壓器的空氣,比原來的八汽缸柴油發(fā)動機的吸入壓力損失被減少了60%。這樣,發(fā)動機的進氣將增加15%,提高轉(zhuǎn)矩。 可變閥的渦輪增壓器通過提高閥的形狀,以提高發(fā)動機效率。此外,還具有改進的進氣管,以增加渦輪增壓器的進氣的量,在低發(fā)動機轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)矩增加15%。新的發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1950rpm,可生產(chǎn)700N? M或更大的扭矩。 “E 420 CDI”在新的V8發(fā)動機配套使用7速自動變速箱。的231千瓦(314hp),最大輸出功率。最高車速250公里/小時省長,加速從靜止陪同到100km / h需要6.1秒時。的10.8公里/升集成模式的燃油效率。標準配備DPF(柴油顆粒過濾器)和空氣懸掛“AIRMATIC”。該公司表示,將在2005年420 CDI的秋天,和其他客車將搭載新的引擎。 “世界商業(yè)評論
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