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10萬元的國產(chǎn)SUV哪些好?增壓發(fā)動機+四驅(qū)系統(tǒng)?【4】

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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尾部側(cè)面不變，與老款車型保持一致。當然，這些都不是圣達菲吸引我們的地方，主要是這款車型華泰從韓國現(xiàn)代引入多年，無論是市場口碑還是消費者認可，都處于自主品牌中的前列。上圖為最新的2013款（以下圖片為老款車型）試駕感受：圣達菲這款四驅(qū)車型采用了2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率92.6kW對于一款柴油機來說表現(xiàn)正常，雖然加速方面都不是柴油機的特色，但2000轉(zhuǎn)釋放290N.m峰值扭矩對于一款SUV似乎更重要。與發(fā)動機搭配的是5擋手動變速箱，它的擋位順滑，換擋輕松，不足之處是行程略長，清晰度也一般，顯得有點粗獷。不過油門離合設(shè)定還算合理，讓換擋過程更加平順。圣達菲方向盤的回饋力度設(shè)計輕巧，能隔絕掉大部分的路感，操控非常便捷，而指向精度一般。圣達菲采用主流城市SUV常見的前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，純粹追求舒適性，盡力過濾路面震動，整體表現(xiàn)令人滿意。配合適時四驅(qū)與較高底盤間隙，圣達菲對于一般非鋪裝路況還是勝任的。乘坐感受：華泰圣達菲的軸距為2620mm，它的后排腿部空間充裕，可以達到兩拳左右。頭部空間也有一拳的距離，同時后排座椅靠背角度是可調(diào)的，便于乘客找到合適的坐姿，這對于長途舒適性有較大的貢獻。購買建議：雖然圣達菲的車型不算少，但配備渦輪增壓與四驅(qū)的車型并不多，這款2.0T柴油手動四驅(qū)天窗型是唯一選擇。: 回答者：網(wǎng)友

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