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奧迪R8和保時(shí)捷911比買哪個(gè)更值

提問者:網(wǎng)友 2018-08-11
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是AUDI R8 奧迪R8配備了4.2升V8 FSI引擎,最大輸出功率309千瓦,峰值扭力達(dá)到430牛。另外由于R8采用了中置發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì),而這也是奧迪第一款中置發(fā)動機(jī)的車型。與發(fā)動機(jī)相搭配的是6擋手自一體變速箱,再加上奧迪quattro全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng),這樣奧迪R8從靜止加速到100km/h僅需4.6秒,最高時(shí)速達(dá)到了301km/h。 奧迪勒芒概念車的量產(chǎn)版——R8中置引擎運(yùn)動車將在今年的巴黎車展上首度亮相,并在北京車展進(jìn)行了亞洲首發(fā)。它是一輛迷人的駕駛機(jī)器,同時(shí)也是奧迪迄今推出的最頂級跑車。 第一眼看上去,R8整體造型極富肌肉感,就像一輛蓄勢待發(fā)的猛獸,隨時(shí)準(zhǔn)備沖將出去。R8車長4.43米,但車寬卻達(dá)到1.9米,而高度只有1.25米,從這種長寬高比例看,很明顯是一輛真正的運(yùn)動轎車。2.65米長的軸距提供了令人驚異的內(nèi)部空間并使引擎縱向安置在前軸后成為可能。在車門后,碩大狹長的側(cè)導(dǎo)流器占據(jù)了輪拱合車頂之間的部分。車前端是奧迪的梯形單體式格柵,左右兩側(cè)是額外增加的大型進(jìn)氣口。奧迪著名的四環(huán)標(biāo)志首次設(shè)置在了格柵上端的引擎蓋上。造型扁平的條狀LED前大燈極富創(chuàng)新性,表明覆蓋的清澈玻璃罩熠熠生輝。R8的車身采用奧迪的ASF全鋁車身框架將最輕量化的車身和強(qiáng)度最高的抗扭性完美的結(jié)合在一起,另外還提供了杰出的功率重量比(3.71公斤/馬力)。 R8搭載一臺4.2升V8 FSI汽油直噴引擎,最大功率為309千瓦/420馬力@7800轉(zhuǎn),峰值扭矩為430牛米@4500-6000轉(zhuǎn),而它在3500-7600轉(zhuǎn)之間就能獲得90%的扭矩輸出(編者按:此發(fā)動機(jī)與國產(chǎn)的一汽奧迪A6L 4.2FSI發(fā)動機(jī)屬于同一款,輸出不同是由于調(diào)較不同)。R8的性能也同樣非常出眾,從靜止加速到時(shí)速100公里僅需4.6秒,最高時(shí)速為301公里。變速器有兩種選擇:6速手動或奧迪的R tronic順序換檔變速箱。當(dāng)然作為一款跑車,方向盤上的撥桿換檔模式也是必不可少的。 即便是標(biāo)準(zhǔn)配置,R8也能滿足很多高端用戶的需要。雙氙氣前大燈,LED尾燈,白天行駛照明系統(tǒng),18寸鋁制輪圈,帶7寸顯示屏的音響系統(tǒng),防盜報(bào)警和真皮/ Alcantara內(nèi)飾,這些都只是長長的標(biāo)配名單中的一部分。 選裝件包括Bang & Olufsen音響系統(tǒng),配備了輸出功率為465瓦和12揚(yáng)聲器的音響,可以提供高品質(zhì)的環(huán)繞立體聲。一個(gè)基于麥克風(fēng)的車輛噪音補(bǔ)償系統(tǒng)能根據(jù)路況和車速自動調(diào)節(jié)音響的水平。
回答者:網(wǎng)友
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