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混合動力汽車是否存在發(fā)動機(jī)頻繁啟動增加機(jī)器磨損的天生缺陷？

一、我們都知道發(fā)動機(jī)剛啟動的幾秒鐘磨損是最厲害的，因?yàn)闈櫥怀浞?。混合動力發(fā)動機(jī)和電動機(jī)智能切換勢必導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頻繁啟動、熄火，會不會減少發(fā)動機(jī)壽命？二、結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，故障率會不會很高: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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一、我們都知道發(fā)動機(jī)剛啟動的幾秒鐘磨損是最厲害的，因?yàn)闈櫥怀浞??；旌蟿恿Πl(fā)動機(jī)和電動機(jī)智能切換勢必導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頻繁啟動、熄火，會不會減少發(fā)動機(jī)壽命？答：你的顧慮是對的， 1、剛起動，摩擦?xí)柡π?，但是混動這個起動和你完全放置8小時以上的起動不是一種概念，反復(fù)起動中的第一次干摩擦現(xiàn)象會比較明顯，但是后續(xù)的起動時，發(fā)動機(jī)各個運(yùn)動件是殘留有機(jī)油的，不至于對發(fā)動機(jī)壽命有你想想的那么大； 2、油還是電，控制器會做出判斷，其切換時有最小時間間隔限制的，不會在那里高頻率的起動發(fā)動機(jī)的，二、結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，故障率會不會很高這個也是當(dāng)然的，在原有汽車基礎(chǔ)上，增加了電動機(jī)，蓄電池，低壓線路，高壓線束，電機(jī)控制器，充電控制系統(tǒng)，制動能量回收等，還需要電機(jī)控制器與發(fā)動機(jī)控制器的協(xié)調(diào)，個人認(rèn)為普銳斯凱美瑞是日本人玩了好多年才進(jìn)國內(nèi)的，質(zhì)量穩(wěn)定性還算可以，不過日本人歷來不厚道，給中國人的產(chǎn)品排在歐美第一，日本第二之后，屬于第三的賣給中國人，強(qiáng)烈鄙視一下日本人！: 回答者：網(wǎng)友

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