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馬自達(dá)3?2?.0MT?的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是進(jìn)口的

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-11
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　馬自達(dá)3與?？怂雇鲇诟Ｌ谻1底盤（還包括VOLVO S40），從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上看，1.6和2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)都同樣是直列四缸自然吸氣雙頂置凸輪軸，壓縮比均為10，是傾向于高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的調(diào)教。而1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0相比，取消了VIS可變進(jìn)氣歧管和電子節(jié)氣門，只有VVT可變氣門和VICS可變渦流系統(tǒng)，不僅在動(dòng)力上與2.0發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯差距，燃油經(jīng)濟(jì)性方面當(dāng)然也有差別。 配置的差異： 馬自達(dá)3 1.6L車型除了在動(dòng)力上換裝了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)外，在外觀上也與2.0L車型有很大區(qū)別，其中包括前臉為黑色網(wǎng)狀格柵，沒(méi)有前霧燈和鍍鉻排氣管，后尾燈由透明燈罩改為紅色燈罩并取消了運(yùn)動(dòng)天線，而在配置上則缺失了隨速助力轉(zhuǎn)向、真皮擋把等。 答案補(bǔ)充 所以他們的發(fā)動(dòng)機(jī)不是純進(jìn)口的，可以說(shuō)是在采用部分關(guān)鍵的進(jìn)口大件而主要是在國(guó)內(nèi)組裝的。但純進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)也是有的，價(jià)格相對(duì)較高
回答者：網(wǎng)友
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