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派力奧1.5清洗節(jié)氣門后怠速問題

清洗節(jié)氣門后沒多久后早上著車怠速在1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)上下晃跟喘氣是的（車已熱水溫已正常）但是滅車一會(huì)再重新啟動(dòng)的話就正常了，看到網(wǎng)上說要去學(xué)習(xí)電腦，于是又去4S從新洗節(jié)氣門從新電腦匹配了，也檢查節(jié)氣門線束插頭了，但是還是早上一著車還是老樣子，電瓶斷電也試過了大概有30秒吧，還是老樣子，麻煩大師幫忙看看，這到底怎么辦啊，快崩潰了都: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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不用緊張，車沒有修不好的，你應(yīng)該是在外面清洗了節(jié)氣門，然后才出現(xiàn)這問題，4S店的工作人員是否只是拆下節(jié)氣門清洗一遍，并沒有分解節(jié)氣門，我懷疑在外面洗節(jié)氣門時(shí)沒有裝好，另一個(gè)是真空管沒有插對，最好去4S店做，放冷車給他們試可能時(shí)間要長一點(diǎn)，你這現(xiàn)象叫做怠速游車，怠速游車有很多可能不一定是節(jié)氣門問題，有可能在拆卸怠速馬達(dá)的時(shí)候沒有安裝好或者清洗劑進(jìn)入電路內(nèi)部導(dǎo)致怠速馬達(dá)和節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障，特別是怠速馬達(dá)，同時(shí)需要用電腦觀察故障時(shí)候的數(shù)據(jù)流，查看目標(biāo)轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門開度值，進(jìn)氣容積，怠速馬達(dá)步數(shù)，混合氣濃度，判斷是由于目標(biāo)轉(zhuǎn)速不對引起的故障還是執(zhí)行器或者傳感器信號(hào)故障，導(dǎo)致電腦調(diào)整怠速，調(diào)不過來所引起的故障，找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅工作細(xì)心點(diǎn)的去做，問題不大，和接車顧問說找個(gè)好點(diǎn)的師傅。: 回答者：網(wǎng)友

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