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本田花冠和卡羅拉區(qū)別

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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花冠EX的外觀與老款并不是完全相同的，變化的地方有兩處。一是車頭部分，進(jìn)氣格柵的變化；還有就是將原來(lái)的鋁合金輪轂換成了鋼輪轂。花冠EX采用上深下淺式設(shè)計(jì)，方向盤又原來(lái)的四幅變?yōu)榱伺c卡羅拉的造型相同的三幅方向盤，但不像卡羅拉那樣可以四向調(diào)節(jié)，而是只有上下調(diào)節(jié)功能呢。此外儀表盤也有所變化，比老款的更加漂亮清晰。這輛車還行不過(guò)沒(méi)什么亮點(diǎn)，它最大的優(yōu)點(diǎn)是真的很省油~~~~ 花冠EX 1.6 G MT 11.48萬(wàn)-11.48萬(wàn) 花冠EX 1.6 G AT 12.68萬(wàn)-12.68萬(wàn) 都帶駕駛坐和副駕駛坐安全氣囊都帶ABS+EBD MP3+單碟CD 豐田卡羅拉的安全性能如下。。　GOA車身TOYOTA獨(dú)有的GOA(Global Outstanding Assessment)車身是根據(jù)世界多數(shù)國(guó)家的安全基準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際事故的發(fā)生狀況，獨(dú)立研究開發(fā)的安全標(biāo)準(zhǔn)，其基本理念是：能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，能有效的減少駕駛艙的變形程度，確保座艙空間。　帶EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))的ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))　　在ABS(Anti-lock Brake System)防止車輪抱死功能的基礎(chǔ)上，EBD(Electronic Brake force Distribution)會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，通過(guò)ABS制動(dòng)液壓控制裝置，適當(dāng)分配前后輪制動(dòng)力。即使在重載時(shí)，也能確保制動(dòng)性能有效發(fā)揮。在彎道上剎車時(shí)，同樣能有效分配施加于左右輪上的制動(dòng)力，確保車輛的穩(wěn)定性?！　A(剎車輔助系統(tǒng))　　根據(jù)作用于剎車踏板的速度和力量，BA(Brake Assist)系統(tǒng)自動(dòng)判斷是否為緊急制動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)判斷為緊急剎車時(shí)，即使駕駛者踩剎車的力量較弱，系統(tǒng)也能通過(guò)自動(dòng)控制產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力，從而縮短剎車距離?！　?5英寸通風(fēng)盤式制動(dòng)系統(tǒng)　　配有TRC(牽引力控制系統(tǒng))的VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))(PREMIUM級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)配置)　　VSC(Vehicle Stability Control)能有效控制車輛側(cè)滑，提高車輛的安全行駛性能。并且在惡劣路況下，TRC(Traction Control)為行駛提供了良好的加速性和防陷功能，即使是泥濘道路，也能輕松通過(guò)。SRS空氣囊　　車內(nèi)配備的SRS空氣囊(駕駛席和助手席)、側(cè)部SRS空氣囊(PREMIUM、GLX-i級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)配置)、窗簾式SRS空氣囊(PREMIUM、GLX-i級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)配置: 回答者：網(wǎng)友

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