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2018-08-02
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四驅(qū)車(chē)的組裝程序 1. 掌握裝配圖 2. 基本工具的正確使用 3. 認(rèn)真地切剪零件,要把切完后的零件切口凹凸不平多余的部份去掉,以便發(fā) 揮其功能。 4. 正確地組裝零件(一定要看清楚說(shuō)明書(shū)的安裝示意圖) 5. 確定齒輪種類(種類有:小齒輪、大齒輪、標(biāo)準(zhǔn)齒、高速齒) 6. 上好潤(rùn)滑油,在齒輪的嚙合面、旋轉(zhuǎn)軸的支點(diǎn)部位、滾軸的部位等地方必須 均勻地涂上潤(rùn)滑油(注意:切記在
車(chē)輪
孔中、馬達(dá)小齒輪孔中、馬達(dá)旋轉(zhuǎn)軸及前 后軸的兩端等處涂潤(rùn)滑油。) 行使部分: 結(jié)構(gòu)組成: 底盤(pán)*1、六角軸(前、后車(chē)軸)*2、銅軸套*4、輪轂*4、輪胎*4、塑膠介子*4 行使部分的總作用: 1。支撐四驅(qū)車(chē)的總重量-(輪胎); 2.將傳動(dòng)系傳來(lái)和扭力化為汽車(chē)行使的驅(qū)動(dòng)力(輪轂); 3.承受并傳遞輪胎作用于輪轂上和反作用力; 4.減少振動(dòng),緩和沖擊。 細(xì)分作用 1. 底盤(pán):是整個(gè)四驅(qū)車(chē)的基礎(chǔ),一切零件都要裝在此之上,才成為完整的車(chē),并確定各部件相對(duì)位置。 2. 型號(hào): A:八孔底盤(pán)---是最新式系列超級(jí)底盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)型。可裝前傾角導(dǎo)輪,多用于全覆蓋車(chē)和 小徑的賽車(chē),低重心,車(chē)速快,輕量化; B:TZ底盤(pán)---是八孔底盤(pán)的加強(qiáng)型,結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、長(zhǎng)度最長(zhǎng)(比八孔長(zhǎng)出約4mm),半圓 形電池室,衙心低,散熱好,可安裝中翼; C:FM底盤(pán)---是最新式系列底盤(pán)的第一種前置馬達(dá)型,為克服高速行駛或轉(zhuǎn)彎,上、下坡時(shí)車(chē)頭抬起而設(shè)計(jì); D:力士底盤(pán)---是最寬的底盤(pán),穩(wěn)定性好風(fēng)吹草動(dòng)軸(前后軸)有獨(dú)立的軸艙; E:力威底盤(pán)---是98年最新的底盤(pán),馬達(dá)可經(jīng)從下面裝卸,奧迪公司生產(chǎn)和力威底盤(pán)較之日本的同類產(chǎn)品更結(jié)實(shí)、科學(xué)。 *特別介紹力士底盤(pán)的特點(diǎn): a.車(chē)底加強(qiáng)肋條X型; b.重量輕; c.車(chē)底距地面高5mm; d.在多彎道的跑道中性能優(yōu)越; e.行駛時(shí)與在面產(chǎn)生負(fù)壓,空氣動(dòng)力效果好,穩(wěn)定性好。 3. 六棱軸(六角軸):前后車(chē)輪的車(chē)軸(截面呈六棱形) 作用: (1)安裝傳動(dòng)齒輪,接受傳動(dòng)系的動(dòng)斬并傳至驅(qū)動(dòng)車(chē)輪; (2)安裝輪轂,輪胎,軸套,塑膠介子。 4. 軸套:(作用)支承軸并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度。 5. 輪轂:多種顏色,連接輪胎和六棱軸,使之成為完整車(chē)輪。 6. 輪胎:一般為黑色,也有彩色的海棉胎 99年奧迪公司推出中空輪胎(胎中含氣) 作用: (1)與輪轂配合,形成車(chē)輪; (2)支承車(chē)體,承重; (3)將電機(jī)傳來(lái)的扭力變?yōu)轵?qū)動(dòng)力,使賽車(chē)前進(jìn); (4)緩沖,減振。 規(guī)格及
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