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全順汽車電噴柴油發(fā)動機動力不足怎么處理，是電子油門

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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電噴柴油發(fā)動機動力不足可從下文所述，對照排查，對癥解決：動力不足現(xiàn)象柴油機排查主要分為四部分：供油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和柴油機自身因素。 1.供油系統(tǒng)：組成：油箱（燃油管路）-粗濾-輸油泵-精濾-高壓油泵-共軌管-噴油器。油箱（燃油管路）檢查：進回油管位置、管接頭是否鎖緊、管路內(nèi)徑≧12mm，長度≦10m。注意油箱底部是否存有劣質(zhì)柴油的殘渣、沉淀物等。在任意工況下要保持0.03MPa壓力，要有合適的開孔或安全閥。燃油管路是否存在漏氣、堵塞以及彎折現(xiàn)象，導致燃油阻力過大，造成動力不足故障。粗濾檢查：一般考慮溫度較低燃油結蠟導致濾芯堵塞變形燃油阻力增大，導致供油不足。非結蠟情況下，考慮是否由于油品較差將濾芯堵塞變形，濾紙層內(nèi)夾有大量殘渣等雜物。濾網(wǎng)規(guī)格：3～5μm，過濾效率67%。對于安裝手油泵的粗濾器要注意手油泵按鈕是否被吸下。輸油泵檢查：目前使用的輸油泵是一個機械齒輪結構。其作為高壓油泵一個子部件，由于目前高壓油泵作為共軌系統(tǒng)重要零部件由BOSCH控制，該部分可以和高壓油泵一起嘗試更換處理方法。精濾檢查：檢查方法同粗濾一樣，一般非結蠟情況下精濾受到傷害相對于粗濾要小。大部分雜質(zhì)一般會被粗濾攔截下。濾網(wǎng)規(guī)格：3～5μm，過濾效率98.6%。對于安裝有除水放心濾的車輛要注意及時放水以及濾芯檢查。高壓油泵檢查：具有維持軌壓穩(wěn)定的功能，其上有兩個重要傳感器（流量計量單元傳感器、凸輪軸信號傳感器）。對于高壓油泵的檢查重點判斷供油是否充足，一般是采用診斷設備監(jiān)測實際運行工況下的軌壓值是否能跟隨設定值。共軌管檢查：在共軌系統(tǒng)中起著蓄油的作用，關鍵部位在于軌壓傳感器和限壓閥。噴油器檢查：針閥通過電磁閥的控制開啟或關閉來控制噴油量的多少。重點檢查噴嘴積碳情況、針閥是否卡死、電磁閥及線束的好壞。噴油器偶件損壞會造成漏油、咬死或霧化不良，容易造成缺缸導致柴油機動力不足，應及時清理或更換。 2.進排氣系統(tǒng) 組成：空濾-進氣膠管-增壓器-中冷器-燃燒室-排氣管路（排氣制動蝶閥）-消音器。空濾檢查：重點檢查濾芯是否太臟，是否被雜物包裹?？諝鉃V清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機動力不足。無論空濾采用濕式還是干式都應根據(jù)要求清洗空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。進氣膠管檢查：檢查是否漏氣、堵塞或者在車輛高速行駛時被吸癟。增壓器檢查：檢查渦輪端和壓氣機端是否有缺油、: 回答者：網(wǎng)友

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