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別克威朗扭桿梁+瓦特連桿式非獨(dú)立懸架好不好
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-13
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一、懸架系統(tǒng)的維修主要是對(duì)各元件的安裝及功能檢查,要求元件不的有松動(dòng)、變形、磨損過(guò)度、間隙過(guò)大、彈力減弱等缺陷;特別是懸架臂變形、襯套及球頭節(jié)磨損,將使
車輪
定位失準(zhǔn),易發(fā)生故障。檢修費(fèi)用因車型、地域、修理店水平等差異較大,具體以當(dāng)?shù)貙?shí)情為準(zhǔn)。 二、故障現(xiàn)象 1、減振器連接銷(桿)脫落或橡膠襯套(軟墊)磨損破裂。 2、減振器油量不足或存有空氣。 3、減振器閥門密封不良。 4、減振器
活塞
與缸筒磨損過(guò)量,配合松曠。 三、故障診斷與排除 1、檢查減振器連接銷(桿)、橡膠襯墊、連接孔是否有損壞、脫落、破裂,若有應(yīng)及時(shí)維修或更換。 2、察看減振器是否有漏油和陳舊性漏油痕跡。 3、用力按汽車保險(xiǎn)杠,手發(fā)松,若車身能有2~3次跳躍,說(shuō)明減振器良好,反之,故障在減振器內(nèi)部,應(yīng)拆下維修。 4、車輪定位:檢查車輪定位情況,使各定位參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。 三、其他 1、懸架彈簧 ?彈簧耗損檢查:裂紋、磨損或損壞。 ?彈力檢查。 ?彈簧安裝:安裝位置、方向正確,間隙符合規(guī)定。 2、車輛在不平路面上超載、超速運(yùn)行,或轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過(guò)快,負(fù)荷突然增大。 車輛長(zhǎng)期超載或裝載不均勻狀況下使用,在封存車輛時(shí),未按規(guī)定解除懸架彈簧的負(fù)荷。 維護(hù)不及時(shí),懸架彈簧之間潤(rùn)滑不良或根本無(wú)潤(rùn)滑,使懸架彈簧片間的相對(duì)移位能力降低,造成承載能力下降而斷裂。 U形螺栓松動(dòng),負(fù)荷集中在鋼板彈簧上面幾片,上面幾片容易斷裂。 更換的新懸架彈簧片曲率與原片曲率不同。 汽車緊急制動(dòng)過(guò)多(尤其是前制動(dòng)好,后制動(dòng)差的情況下),或在滿載下坡時(shí),使用緊急制動(dòng)使汽車負(fù)荷前移,前懸架彈簧突受額外負(fù)荷,造成懸架彈簧的一、二片斷裂。 3、懸架桿件 ?撬動(dòng)各懸架臂、支撐桿、穩(wěn)定桿和控制桿的固定架, 檢查各個(gè)方向的間隙,如過(guò)大應(yīng)重新緊固或橫換襯套。 ?對(duì)于撐桿式懸架,可用手推拉車輪頂部,檢查上支架有無(wú)松動(dòng)、損壞。 ?檢查懸架臂有無(wú)變形。 ?檢查安裝連接情況。 ?檢查球頭節(jié)間隙,如間隙過(guò)大、磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。 4、減振器 ?檢查減振器應(yīng)無(wú)漏油、變形和損壞,否則應(yīng)更換。 ?檢查減振器的安裝情況。 ?檢查減振器的工作情況:用手按壓車體。
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