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鄭州日產(chǎn)奧丁,2000公里,有時有噠噠響,好像是發(fā)動機的聲音,但響幾分鐘就停啦,不管冷車熱車,忽然就響
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問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-22
最佳回答
從上海出發(fā)了! 乘員就我與太太,另外,車尾箱全程裝滿了行李,大約有150斤左右,等于乘員有3個了。由于太太是本本族,所以不敢讓她換手,全程就我一個人開,好在駕齡長,路況好,車子駕駛位舒適,避震也不錯,所以也不覺得很累,起碼低于我的預(yù)期。 7:30 經(jīng)A8公路到達上海出口—-楓涇服務(wù)區(qū),61。6KM,停留3分鐘,交費30元; 進入浙江境內(nèi),繼續(xù)沿著滬杭高速前行,之前由于部分路段拓寬維護,路況不佳耽誤了大約15分鐘。平均時速80。 7:57 在嘉興到達杭州灣跨海大橋橋頭,104。2KM, 橋長35。67KM,由于全橋限速80,故只有慢慢開過去了,不過說是慢慢,還是稍稍超速的,呵呵; 8:18下橋,138KM,進入余姚境內(nèi)。選擇寧波方向前行。 8:50到達寧波環(huán)城高速路段(甬臺溫高速入口,注意不要進入寧波), 199KM,之前路況不錯,也很暢通平均時速110-120; 路上開始擁堵了,貨車明顯增多,時速經(jīng)常只能90KM/H了。 10:21到達浙江臺州服務(wù)區(qū),350KM,停留25分鐘,加第一次油: 93號油,4。94元/升,29。43升(145。38元),第一缸的油耗誕生了: (29。43/350)*100= 8。4升/百公里! 赫赫,看來長途老君威還算省油的哦,記得本壇TX自由商人上次開回福鼎,油耗約8。53,不過是綜合油耗,看來我也可以達到了。 順便休息一下,吃了點面包。開了350公里了,第一次停下來休息,補充一下體力很重要。一般在2-3個小時最好停一下,休息片刻,這樣更安全些。 11:58到達溫州大橋,472。5KM。山越來越多,但多數(shù)是小山,過山隧道越來越多了,進入隧道前后,開始限速,一般都是80,而進入隧道前后都是可以開到110-130的; 12:42到達蒼南,546。5KM; 12:46到達浙江出口(浙閩站),554。7KM,交費265元。浙江和福建都是一省收費一次,這點很不錯,比創(chuàng)高速收費先河的廣東強; 13:05到達福建省入口(閩浙站),574。9KM,取高速收費卡; 進入福建界內(nèi),明顯感覺路況越來越好了,高速的柏油基本都是很黑的,像新鋪不久的樣子,但同時也進入了山區(qū),雖沒有盤山公路這么陡峭,但也是一直在上下坡起伏不定的,老君威這時讓我感覺出了它一直被人詬病的缺陷:提速慢,一旦速度降到了80公里以下,再提速確實有點費勁,油門要比平時踩下去不少,只有緩慢地再加上去,尤其是在坡道上。好在我也不喜歡開太快,也就
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