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北京現(xiàn)代瑞納車加底盤護板會不會對散熱有影響

提問者:網(wǎng)友 2018-07-25
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發(fā)動機主要熱量是靠水循環(huán)水冷散熱的,不是靠風冷.散熱主要散熱方式是水冷散熱系統(tǒng),水箱的水,經(jīng)水泵的作用下,流向發(fā)動機需要散熱的部位,將熱量帶走。只有少部分是通過底盤散熱的 而且汽車當車速達到七十的時候,風速相當于七八級的大風的時候,汽車在行駛的時候,熱量往后面和兩邊散發(fā)的,停止的時候熱量往上面沖的 發(fā)動機啟動的時候,產(chǎn)生的熱量會傳給發(fā)動機缸體,發(fā)動機缸體里面有個很規(guī)范的水道的,水泵的作用是把水道里面的熱水泵出來,然后傳給汽車前面的水箱,水箱里面也是有很密集的水道的,水箱外面是散熱片,后面是風扇,在汽車行駛帶來的空氣流動外加風扇的作用,使得散熱片上面的熱量盡量散去,這樣流進水箱的熱水,流出來的時候就會變成溫度相對較低的冷水了 就發(fā)動機缸體而言內(nèi)部是靠水冷,外部是靠風冷,主要的90%多熱量是靠水冷的, 而熱水在泵出來之后散熱片散熱又是主要靠風冷,行駛過程中的空氣流動和風扇的風就加速了這個風冷的過程, 風扇也是需要散熱片達到一定溫度才工作的,并不是一定要有風才叫風冷的,自然散發(fā)也是可以叫風冷的,實際上汽車上有很多縫隙,這些縫隙會形成一些自然的空氣流動通道,帶走熱量的 熱空氣密度比較小,冷空氣密度比較大,所以所有帶熱量的空氣,在沒有風速和外力的情況下,都是往上面沖的。 車在停止的時候散熱一般以自然散發(fā)為主,而且都是往上面沖的,上面沖不完的往兩邊和后面走的,所以護板裝上去后不影響散熱
回答者:網(wǎng)友
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