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奔馳Sprinter比奔馳virno好多少?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-16
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樓主應(yīng)該是sprinter和vito吧!國(guó)內(nèi)叫凌特和飛圖; sprinter是客貨兩用和貨運(yùn)專用,歐洲人叫van,它的個(gè)頭比vito大而且高,vito車型小而且矮小,相當(dāng)于MPV,在國(guó)外大都用做小型廂式貨車,但樓主的問(wèn)題是否是問(wèn)這兩款的商務(wù)功能車? 奔馳公司新款的 SPRINTER 商務(wù)用車,正式名稱為 SPRINTER 316CDI。SPRINTER 商務(wù)車為車主們提供了長(zhǎng)軸距車身和大范圍的車窗包圍。雖然外觀平平,但是SPRINTER 能帶來(lái)極為出色的穩(wěn)定性和舒適性的駕駛和乘坐空間,一如既往的象奔馳家族的汽車車型那樣的高貴,豪華。貨車一樣巨大的內(nèi)部空間和精致的設(shè)計(jì)為富有的中東部商人,企業(yè)家買主創(chuàng)造了極好的辦公條件。 奔馳vito不在乘用車的范疇,而是屬于商務(wù)車?yán)锏囊环N——廂式車(van)。 既然定位于商務(wù)車,滿足商務(wù)需要當(dāng)然是第一位的,然而這款車不僅能很好的滿足商務(wù)需求,在個(gè)人化功能上依舊毫不遜色,可稱得上是一個(gè)“多面手”了。 按照滿足的商務(wù)需求的種類分,vito有三個(gè)功能類型:貨運(yùn)型(panel van)、客貨兩用型(mixto)和客運(yùn)型(crewbus)。同時(shí)又根據(jù)滿足不同容量大小的需求又分為:標(biāo)準(zhǔn)型、長(zhǎng)軸距型、頂部加高的長(zhǎng)軸距型和超長(zhǎng)軸距型。 在車廂內(nèi)部空間,3款車差別不大。對(duì)于7座車來(lái)說(shuō),第3排座椅乘客進(jìn)出的方便程度非常重要。vito進(jìn)出第3排座椅的通道較寬,再加之車身較高,使乘客進(jìn)出較為方便。但是,vito座椅略硬、靠背也較直,不過(guò)這也是德國(guó)車設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。 在貨艙內(nèi)部,為了防止貨物碰傷內(nèi)壁,在地板和兩側(cè)都安裝了堅(jiān)硬的木板。地板上還有帶孔的滑軌,用彈性繩索勒住貨物,再把帶有插頭的繩索兩端插入滑軌的孔中,就能夠在豎直方向固定住貨物。可惜的是這樣的設(shè)計(jì)不能夠阻止貨物的前后滑動(dòng)。 在車廂內(nèi)部空間,3款車差別不大。對(duì)于7座車來(lái)說(shuō),第3排座椅乘客進(jìn)出的方便程度非常重要。vito進(jìn)出第3排座椅的通道較寬,再加之車身較高,使乘客進(jìn)出較為方便。但是,vito座椅略硬、靠背也較直,不過(guò)這也是德國(guó)車設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。 在貨艙內(nèi)部,為了防止貨物碰傷內(nèi)壁,在地板和兩側(cè)都安裝了堅(jiān)硬的木板。地板上還有帶孔的滑軌,用彈性繩索勒住貨物,再把帶有插頭的繩索兩端插入滑軌的孔中,就能夠在豎直方向固定住貨物。可惜的是這樣的設(shè)計(jì)不能夠阻止貨物的前后滑動(dòng)。 在車廂內(nèi)部空間,3款車差別不大。對(duì)于7座車來(lái)說(shuō),第3
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