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如何判斷發(fā)動機的好壞呢?
我想買車了,聽說汽車主要看它的發(fā)動機,那么怎么知道它的好壞呢
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-26
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、發(fā)動機形式?jīng)Q定檔次 一般情況下,按照排量大小的不同發(fā)動機分為三缸、四缸、六缸、八缸幾種類型,而L4(直列四缸發(fā)動機)和V6(V型六缸發(fā)動機)較為常見。目前,大多數(shù)國產(chǎn)中高級轎車的主力級別都是配備L4,比如豐田力捧的凱美瑞。一些高端車型只是在其2.8或3.0排量的最高級別上才配備了V6發(fā)動機,當(dāng)然凡事總有例外。 L4發(fā)動機的優(yōu)點是成本低廉、價格便宜,但無論從動力性方面,還是從平穩(wěn)安靜的舒適性能方面,以及同排量下的油耗,都比V6整整差一個檔次。 相比L4,V6不僅能達到力學(xué)中的一階平衡(缸數(shù)是2的倍數(shù)),更可以達到二階平衡(缸數(shù)是3的倍數(shù)),因此運行最平穩(wěn)、震動最小,同時發(fā)動機的運行噪音也最小。 2、發(fā)動機材質(zhì)關(guān)乎品質(zhì) 比起以前的鑄鐵發(fā)動機,鋁質(zhì)發(fā)動機的優(yōu)點實在是顯而易見。我們都知道鋁的密度小,做成的發(fā)動機自然就輕,配備鋁質(zhì)發(fā)動機的車自重變輕,大大保證了動力效能;采用的鋁材非常耐高溫和腐蝕,通風(fēng)散熱的效果也更好;鋁本身的物理特性賦予良好的延展性,比鑄鐵更具可塑性,因而在工藝處理上就更為精準(zhǔn)細膩。 3、散熱系統(tǒng)學(xué)問不少 發(fā)動機就好像電腦的CPU,長時間高速運轉(zhuǎn)的同時,對散熱系統(tǒng)的要求非常高,只有“保持冷靜”才能始終保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定顛峰狀態(tài)。 4、電控系統(tǒng)是發(fā)動機的中樞神經(jīng) 電控系統(tǒng)就是發(fā)動機的“芯片”,在最短的時間里,就可以將指令最精確的傳達出去,使得機車在任何擋位時的動力都源源不斷,優(yōu)良匹配的電控系統(tǒng)是發(fā)動機的神經(jīng)系統(tǒng),相應(yīng)的快慢大有講究。 5、小小曲橋大有講究 發(fā)動機中的曲橋雖然很少有人知道,但是這個部件對于一款發(fā)動機的先進性和穩(wěn)定性來說至關(guān)重要,好的曲橋拼的就是精度和耐用性,不要小看了這些不起眼的部件,由于技術(shù)和材質(zhì)的考究,發(fā)動機抗疲勞強度的大幅度提高,保證了車整體運行的順暢,無故障時間更為延長,這也是免去車主后顧之憂的關(guān)鍵因素。 6、進氣管設(shè)計也是影響油耗的重要因素 很少有車主知道進氣系統(tǒng)的設(shè)計關(guān)乎油耗。從理論上說,進氣管越長越有利,因為這樣存儲的過濾好的空氣就多,利于發(fā)動機吸氣。假如,進氣管長度設(shè)計正確,能讓壓縮波將在適當(dāng)?shù)臅r間到達進氣閥門,則油氣可籍由本身的波動進氣
氣缸
,提高引擎的容積效率,反之則降低。 7、油耗水平也體現(xiàn)發(fā)動機品質(zhì) 通常來說,發(fā)動機排量和油耗是成正相關(guān)的,因此動力強健的車,都逃不過“油老虎”的稱號,以至于有了現(xiàn)在“買得起
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