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驪威和天語SX4比較哪款好?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
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SX4車系擁有兩款車型,包括大氣新潮的三廂天語SX4和更注重多功能的兩廂SX4。在新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格指引下,SX4的車身尺寸已經(jīng)比A0級小車大了一圈,達(dá)到了中級車的經(jīng)典尺寸。三廂天語SX4的車身長度達(dá)到了4.49m,而兩廂的SX4也達(dá)到了4.13m,它們的軸距也拉到了2.5m。而國內(nèi)常見的小型兩廂車如Polo、標(biāo)致206等長度都沒有超過4m,軸距都在2.5m以下,SX4輕松超過了標(biāo)致206和大眾的Polo,和新寶來和伊蘭特等車型站在了同一水平。寬大的天語SX4,車身比新寶來還要長出67mm!真是“不比不知道,一比嚇一跳”??瓷先ゲ⒉淮蟮膬煽頢X4都比我們想象中的“魁梧”多了,這樣也要?dú)w功于喬大師的生花妙筆,讓兩款SX4擁有線條流暢、比例適當(dāng)?shù)能嚿?,成為了新時(shí)代的中級車。這一切都需要親身體驗(yàn)才能發(fā)現(xiàn)。 走近兩款SX4很多人會發(fā)現(xiàn)車頂?shù)母叨葧脱劬Φ母叨三R平,原來SX4的兩種向何處都是高個(gè)子。其實(shí) 1.6米的車高,是現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)新一代車型是慣用的一個(gè)數(shù)值,這個(gè)高度能車型擁有非常充裕的內(nèi)部空間又不會讓車身重心被太得過高。 有的人會認(rèn)為高車身會不協(xié)調(diào),但這樣的感覺不會出現(xiàn)在兩款SX4上。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,SX4會再次“欺騙”你的眼睛,在UPRIGRET設(shè)計(jì)風(fēng)格的指引下,它擁有比較協(xié)調(diào)的高寬比,加上健碩的外拋式輪眉,厚實(shí)的前后整體式保險(xiǎn)杠,讓車子看上去非常穩(wěn)健,不像有些車型給人過于“瘦而高”的感覺。 當(dāng)你座到車內(nèi),同樣能感覺到高車身的好處,頭部上方空蕩蕩的,完全沒有壓抑的感覺。如果遇到身高1.8m左右的年輕人,只要他不是留著80年代初期的蓬松“面包頭”,就能在任意一個(gè)座位上找到舒適的坐姿。對于厭倦了從低矮的座位上“穿進(jìn)鉆出”的人,SX4的高臀點(diǎn)座椅,能讓他上、下車時(shí)都挺直了腰板。這也是兩款SX4作為新時(shí)代中級車型的重要特點(diǎn),是高地板的SUV和低座椅的傳統(tǒng)轎車不能擁有的的。 能去更多地方的離地間隙 最小離地間隙也是國人們購車時(shí)看重的數(shù)據(jù)之一。它關(guān)系到車輛的通過性,換句話說就是決定了你的車能去哪些地方,畢竟我們身邊還有布滿坑洼的路面,閑暇時(shí)出游還會遇到很多不平。很多人有車輛被托底的心痛經(jīng)歷,所以希望在保持穩(wěn)定的前提下,車輛有更大的離地間隙,這樣就能在通過坑洼路面時(shí)多一些底氣,也能去到更多的地方。兼?zhèn)銼UV高通過性的新時(shí)代車型,在最小離地間隙上就會有更多考慮。兩款SX4車型更是利用16英寸的大車輪,把離地間隙提高到175mm,在路面不
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