EQ系列汽車使用的蓄電池電壓為24v，單線制、負(fù)極搭鐵。
整車電器線路中設(shè)有2根易熔線作為總保險，一根接在蓄電池至發(fā)電機之間，其瞬時容量
互刃A，在40℃環(huán)境溫度下允許長期通過28A電流。當(dāng)蓄電池反接或線路出現(xiàn)短路時，均可起
保護(hù)線束和電器設(shè)備的作用。另一根接在蓄電池至點火鎖之間，其瞬時容量為ZooA，在4O℃
環(huán)境溫度下，允許長期通過電流17.4A。正常情況下，發(fā)電機的輸出先后通過2根易熔線才達(dá)
到點火鎖、燈光及儀表系統(tǒng)。如果發(fā)電機易熔線熔斷，上述各系統(tǒng)則使用蓄電池電源繼續(xù)工
作。
整車電器線路除采用上述易熔線外，還采用了巧擋熔斷器盒。配康明斯發(fā)動機的交流發(fā)
電機，額定電壓:28V，額定電流:45A，額定轉(zhuǎn)速:以X幻r/而n，起始轉(zhuǎn)速:lloor/而n，巧oor/而n輸
出電流:13.SA，極性:負(fù)極接地。
該發(fā)電機為無刷結(jié)構(gòu)，維護(hù)方便，整流器、電子調(diào)節(jié)器裝在發(fā)電機內(nèi)，采用充電指示燈，降
低發(fā)電機自激轉(zhuǎn)速。
當(dāng)充電指示燈亮?xí)r，發(fā)電機靠蓄電池產(chǎn)生磁場，當(dāng)充電指示燈熄滅時，發(fā)電機產(chǎn)生自激磁
場，正常工作。
蓄電池采用2只6一QW一卯D，額定電壓:12V，額定容量:ooAk，補充充電電流:9.0A。該
蓄電池為少維護(hù)蓄點池，體積小、質(zhì)量輕、性能好，在一18℃時，以4.5A電流放電，其端電壓不
低于8.4V。
配康明斯發(fā)動機的啟動機:標(biāo)稱電壓:24v;標(biāo)稱功率:3.7kw;驅(qū)動齒輪齒數(shù):l偽驅(qū)動齒輪
模數(shù):2.54/2，1167;制動力矩:)48N.m;制動電流:‘8(X)A;電磁開關(guān)吸合電壓:16v。
該車儀表部分是由機油壓力表、燃油表、水溫表、電子轉(zhuǎn)速表、車速里程表組成。為適應(yīng)整
車安全性、可靠性要求，該車儀表上設(shè)計了巧個指示燈組成瞥報系統(tǒng)。機油壓力表指示發(fā)動
機潤滑油的油壓，正常油壓在207一414kPa之間。潤滑油溫度比較低時，機油壓力表顯示的油
壓比正常的高;發(fā)動機加熱后，機油壓力表顯示正常范圍值。
水溫表用以指示發(fā)動機冷卻液的溫度。當(dāng)點火鎖位于“ON”位置時，該表顯示刻度盤上有
兩個標(biāo)志“H’，和“C”，“H’，表示高溫“C”表示低溫。正常溫度在“H’，和“C”之間。
汽車電氣接線原理圖見圖62;電路板接線原理圖見圖63。
1.機油壓力過低報，燈2.油壓報普傳感據(jù)3.油盆傳感器4.放大器
5.水位過低及水沮過離報，燈6.水位報普器7.水腸報，傳感器
名.空掛阻塞傳感器，，空濾阻塞指示燈
過低報.器
13.油壓表
12.電子轉(zhuǎn)速表感應(yīng)傳感器
10.氣壓過低報苦燈11.氣壓
１３．油壓表
14.油量表.１５．水溫表16.電子轉(zhuǎn)速表
圖62電氣接線原理圖
