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蒙迪歐-致勝2.0T、君威哪個(gè)好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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動(dòng)力表現(xiàn)：2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi和新君威2.0T技術(shù)全球領(lǐng)先，動(dòng)力強(qiáng)悍，性能難分伯仲　　發(fā)動(dòng)機(jī)俗稱(chēng)“汽車(chē)的心臟”，其性能好壞直接關(guān)系到車(chē)輛的最高速度和加速表現(xiàn)。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能否根據(jù)不同工況調(diào)整動(dòng)力輸出也影響著車(chē)輛的油耗水平。一言蔽之，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞嚴(yán)重影響著車(chē)輛的駕駛感受以及養(yǎng)車(chē)花費(fèi)。好的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該具有結(jié)構(gòu)輕，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低等特別，而要要實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，就必須提高燃油的能量利用效率，渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴以及可變氣門(mén)正時(shí)三大發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)正是用于解決此問(wèn)題的。2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi和別克新君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴以及可變氣門(mén)正時(shí)三大技術(shù)，同時(shí)兩者在國(guó)內(nèi)均喝93#汽油，從技術(shù)上來(lái)講兩款發(fā)動(dòng)機(jī)難分伯仲，這點(diǎn)從動(dòng)力輸出也可以看出2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi240最大功率176.5較新君威2.0T高出14.5千瓦，但新君威2.0T350?！っ椎淖畲笈ぞ匾哺叱鲋聞?0?！っ?。　　節(jié)能環(huán)保：2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi車(chē)型憑借“渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器”的黃金動(dòng)力組合在油耗上占據(jù)優(yōu)勢(shì) 　　真正的不同則在變速器方面，2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi車(chē)型匹配了6擋雙離合變速器，而新君威2.0T則只匹配了6擋手自一體變速器。客觀的來(lái)講，新君威2.0T的6速手自一體變速器在同級(jí)別車(chē)中也算先進(jìn)，但雙離合變速器兼具手動(dòng)和自動(dòng)變速器的優(yōu)勢(shì)(也就是更為高效、低碳、順暢)，在性能上還是更勝一籌。這在油耗上也有所體現(xiàn)，如2011新蒙迪歐-致勝2.0LGTDi240車(chē)型因?yàn)椤皽u輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器”的黃金動(dòng)力組合其工信部百公里綜合油耗只有7.9升，新君威2.0T受制于常規(guī)的自動(dòng)變速器傳輸效率不過(guò)高，工信部百公里綜合油耗則到了9.6升。當(dāng)然這個(gè)成績(jī)并非只是由發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器造成的，同時(shí)還與兩款車(chē)型的車(chē)重有所關(guān)系，由于新君威車(chē)更重一些，也加重了油耗的負(fù)擔(dān)。　　操控性能：2011新蒙迪歐-致勝和新君威兩者底盤(pán)均很扎實(shí)，行駛穩(wěn)定性能在同級(jí)別都屬于均衡派車(chē)型　　在操控性方面，2011新蒙迪歐-致勝和新君威均是標(biāo)準(zhǔn)德系血統(tǒng)轎車(chē)，底盤(pán)扎實(shí)，行駛穩(wěn)定性能在同級(jí)別表現(xiàn)出色，且兩品牌均有對(duì)舒適性能的平衡，在同級(jí)別屬于均衡派車(chē)型。但在設(shè)計(jì)上，兩款車(chē)型還是有較大區(qū)別。一般來(lái)說(shuō)，注重操控車(chē)輛的設(shè)計(jì)要求前后懸較短(運(yùn)動(dòng)過(guò)程累贅少)、前輪距窄、后輪距寬(利于轉(zhuǎn)向)。從2011新蒙迪: 回答者：網(wǎng)友

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