本公司主要用于車輛、工程機械、船舶等發(fā)動機潤滑油或燃油的冷卻。產(chǎn)品熱側是潤滑油或燃油，冷側可以是冷卻水或空氣。車輛在行駛過程中，各大潤滑系統(tǒng)中潤滑油依靠油泵動力，經(jīng)過機油冷卻器熱側通道，將熱量傳給機油冷卻器的冷側，而冷卻水或冷風則通過機油卻器冷側通道將熱量帶走，實現(xiàn)冷熱流體之間的熱交換，確保潤滑油處于最合適的工作溫度。包括對發(fā)動機潤滑油、自動變速箱潤滑油、動力轉向器潤滑油等的冷卻。  產(chǎn)品主體材料包括鋁、銅、不銹鋼、鑄件等金屬材料，經(jīng)過焊接或裝配后，將熱側通道和冷側通道連成一個完整的熱交換器。根據(jù)冷卻介質(zhì)可分為水冷油和風冷油二類產(chǎn)品，產(chǎn)品結構包括板翅式、圓盤式、箱體式、管片式、管翅式、封條式、管殼式、總成裝配組件及其它結構類型；產(chǎn)品結構組成主要有：機油冷卻器芯子、機油冷卻器總成、機油冷卻器芯子+殼體、機油冷卻器芯子+殼體+濾清器等類型。產(chǎn)品具有結構緊湊、耐壓和耐高溫要求高、耐腐蝕性能好、傳熱效率高、可靠性好等特點，由于其結構的多樣性，因此能適用于不同工作環(huán)境的需要，特別是風冷時，可以遠程安裝，在整機上布置非常靈活。  機油冷卻器及其總成是現(xiàn)代汽車和發(fā)動機潤滑系統(tǒng)不可缺少的熱交換器零部件。它是保持汽車和發(fā)動機正常運行的重要組件之一。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，排放法規(guī)的不斷加嚴，產(chǎn)品也在進行不斷更新?lián)Q代，耐壓和耐高溫要求也更高，并進一步向輕量化、緊湊化、模塊化發(fā)展。

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