12月22日，在東風(fēng)汽車股份有限公司2006年度商務(wù)大會上，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理、黨委書記徐平說，2005年東風(fēng)公司依舊是以做強(qiáng)做大為主題，擴(kuò)大國際合作，推進(jìn)戰(zhàn)略重組，提升管理水平，經(jīng)營質(zhì)量不斷提高，經(jīng)營規(guī)?？焖僭鲩L。今年前11個月，東風(fēng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長31.25%，成為中部十省區(qū)中首家收入超千億元的企業(yè)。 

    徐平說，東風(fēng)公司在主營業(yè)務(wù)激烈的行業(yè)競爭中保持快速增長，市場地位有所提升。1~11月，東風(fēng)集團(tuán)生產(chǎn)汽車66.6萬輛，同比增長35.96%；銷售汽車65.8萬輛，同比增長38.11%。無論從汽車產(chǎn)銷量還是銷售收入上看，東風(fēng)公司在參與國際競爭、強(qiáng)化自主能力方面都具備了更加堅實(shí)的事業(yè)基礎(chǔ)。 

    徐平特別指出，東風(fēng)汽車股份有限公司今年產(chǎn)銷量一舉突破10萬輛，增長速度達(dá)到行業(yè)平均增速的三倍，位居行業(yè)第二。徐平認(rèn)為，在我國汽車燃油和原材料價格不斷上漲的不利環(huán)境下，輕卡行業(yè)增長率由去年的22%下滑到10%，東風(fēng)股份能取得這樣的優(yōu)異成績令人鼓舞。 

    徐平還介紹說，東風(fēng)在抓好當(dāng)期生產(chǎn)經(jīng)營的同時，在后續(xù)能力建設(shè)和產(chǎn)品準(zhǔn)備方面的工作也在有序地推進(jìn)，一批對東風(fēng)集團(tuán)未來發(fā)展具有重要影響作用的建設(shè)項(xiàng)目都已取得階段性進(jìn)展。在商用車領(lǐng)域，重型商用車升級換代基本完成；輕型商用車經(jīng)過六年的穩(wěn)健發(fā)展，目前已經(jīng)形成了20萬輛的年生產(chǎn)能力。在乘用車領(lǐng)域，神龍二期工程在優(yōu)化投資方案、充分利用存量的基礎(chǔ)上加速推進(jìn)；東風(fēng)本田在一期取得良好收益的基礎(chǔ)上，開始了12萬輛能力的擴(kuò)建。據(jù)介紹，東風(fēng)的新產(chǎn)品成功導(dǎo)入投放并取得良好市場效應(yīng)。頤達(dá)、騏達(dá)、賽拉圖這些新產(chǎn)品都保持良好的發(fā)展勢頭；自主研發(fā)的微型乘用車東風(fēng)小康，自今年5月上市以來一直供不應(yīng)求，累計銷售超過5000輛，明年計劃銷售5萬輛；東風(fēng)股份工程車系列產(chǎn)品同樣是異軍突起，銷售突破萬輛。 

    12月7日東風(fēng)集團(tuán)在香港實(shí)現(xiàn)整體上市，徐平認(rèn)為，這是東風(fēng)按照既定的整體戰(zhàn)略，繼2003年合資重組之后的又一重大舉措。他介紹說，這次上市后發(fā)行價格為1.6港元，超額配售權(quán)全部行使后共募集資金47.64億元人民幣。盡管目前國際投資業(yè)對中國汽車業(yè)存有種種疑慮，但是東風(fēng)仍然得到了諸多國際投資者的熱烈認(rèn)購。其中，國際配售認(rèn)購倍數(shù)達(dá)到七倍，香港公開發(fā)行認(rèn)購倍數(shù)達(dá)到兩倍。發(fā)行價格較發(fā)行前每股凈資產(chǎn)溢價33%，成功實(shí)現(xiàn)了國有資產(chǎn)的保值增值。徐平說，上市后，東風(fēng)公司繼續(xù)作為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司的大股東，以66.9%的股權(quán)控股。 

    “東風(fēng)香港成功上市，為東風(fēng)進(jìn)一步深化改制、提高競爭力提供了良好契機(jī)；將有效促進(jìn)公司完善法人治理結(jié)構(gòu)，確立以價值創(chuàng)造為核心的經(jīng)營理念，完善人力資源管理和激勵機(jī)制；為東風(fēng)集團(tuán)提供了國際化的融資和發(fā)展平臺，使東風(fēng)在未來的資本運(yùn)作和擴(kuò)張中具備了國際化的支付手段；使東風(fēng)品牌進(jìn)入國際市場，成為全球關(guān)注的公眾公司，有利于提升東風(fēng)在國際市場的形象和價值。”徐平如是說。