汽車(chē)電池生產(chǎn)商A123系統(tǒng)公司發(fā)布聲明證實(shí),中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)公司已贏得收購(gòu)該公司的投標(biāo)。但萬(wàn)向集團(tuán)能否順利吞下A123,還需要得到破產(chǎn)法院法官得批準(zhǔn)。
離夢(mèng)想成真只差一步
果然,周末,來(lái)自拍賣(mài)法庭、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的消息不斷透露,萬(wàn)向贏得了勝利。昨天,消息終于獲得證實(shí):A123宣布,中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)出價(jià)2.566億美元,勝過(guò)美國(guó)江森自控和日本電氣的聯(lián)合競(jìng)標(biāo)。此前受到美國(guó)政界質(zhì)疑的涉及軍事的相關(guān)業(yè)務(wù)并沒(méi)有包括在收購(gòu)協(xié)議中。
不過(guò),據(jù)A123透露,與萬(wàn)向集團(tuán)的交易必須得到特拉華州破產(chǎn)法院法官KevinCarey的批準(zhǔn),該法院計(jì)劃周二就此案召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)。“毫不夸張地講,A123破產(chǎn)爭(zhēng)奪背后牽扯的是美中新能源車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)。只是這一點(diǎn)誰(shuí)也不方便點(diǎn)破?!比珖?guó)乘聯(lián)有關(guān)分析人士表示,即使在美國(guó),A123也是明星企業(yè),它是奧巴馬政府新能源刺激政策的標(biāo)桿公司,在電動(dòng)車(chē)電池領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二,曾獲得2.49億美元政府撥款,雖瀕臨破產(chǎn),依然是美國(guó)汽車(chē)未來(lái)的代表。
曾苦苦追求A123多年
魯冠球與A123結(jié)緣始于2010年上海世博會(huì)。當(dāng)時(shí),為了給電動(dòng)車(chē)尋找電池供應(yīng)商,上汽幾乎把電池廠家跑了個(gè)遍。在第二次到萬(wàn)向后,上汽向魯冠球下了訂單。這并非因?yàn)槿f(wàn)向的電池產(chǎn)品已經(jīng)完美,而是“遠(yuǎn)水解不了近渴”?!白詈玫倪€是A123的電池?!痹撋掀瘓F(tuán)高層無(wú)意中說(shuō)。魯冠球暗暗記下這個(gè)名字,并交代女婿倪頻在美國(guó)要關(guān)注這家公司。
兩年來(lái),魯冠球多次往返中美之間,接觸美國(guó)電動(dòng)車(chē)業(yè)界人士,為有朝一日收購(gòu)兼并做準(zhǔn)備
2012年5月,受主要客戶(hù)Fisker召回事件的影響,苦苦支撐數(shù)月之久的A123終于不堪重負(fù),現(xiàn)金流已經(jīng)完全不能維持正常運(yùn)營(yíng)。這時(shí),魯冠球去看A123的總裁DavidVieau,這次會(huì)面最終使雙方在2012年8月份簽訂合作備忘錄,其中提出,中國(guó)萬(wàn)向?qū)⒊鲑Y4.5億美元收購(gòu)A123八成的股份,實(shí)現(xiàn)對(duì)A123的并購(gòu)。但好事多磨,幾個(gè)月后,迫于各方壓力,A123不得不放棄與萬(wàn)向的協(xié)議,宣布破產(chǎn)保護(hù)?!拔覀儾](méi)有退出競(jìng)爭(zhēng),資產(chǎn)重新梳理后,萬(wàn)向收購(gòu)的A123資產(chǎn)更加健康?!碑?dāng)時(shí),萬(wàn)向高層接受記者采訪時(shí)表示。目前,A123已經(jīng)與上汽合資成立了上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司,其電池應(yīng)用于剛剛上市的榮威E50。