構(gòu)成2015年上汽通用五菱年產(chǎn)200萬輛的最后一塊產(chǎn)能拼圖終于浮出水面。11月28日，上汽通用五菱宣布在重慶建設(shè)第三基地。具備40萬輛整車和發(fā)動機(jī)能力的第三基地也將于2015年建成投產(chǎn)。值得注意的是，隨著上汽通用五菱的到來，加上當(dāng)?shù)氐拈L安和東風(fēng)小康，占據(jù)國內(nèi)微車份額前三的車企齊聚重慶。

　　200萬產(chǎn)能拼圖補(bǔ)齊

　　據(jù)悉，上汽通用五菱重慶基地將在明年初開工建設(shè)，一期投資66億元，將嚴(yán)格遵循通用汽車全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)計2015年建成投產(chǎn)，建成后將具備40萬輛整車和發(fā)動機(jī)能力。關(guān)于投產(chǎn)的產(chǎn)品，上汽通用五菱公關(guān)經(jīng)理梁曉冬表示，將根據(jù)企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃及市場需求決定。

　　從2006年開始，上汽通用五菱一直牢據(jù)微車市場銷量第一的位置。截至目前，上汽通用五菱銷量已達(dá)到132萬輛，預(yù)計全年突破140萬輛，創(chuàng)歷史新高。

　　如此快速的發(fā)展，為企業(yè)的產(chǎn)能提出了更高的要求。上汽通用五菱副總經(jīng)理袁智軍表示，按上汽通用五菱在2015年實現(xiàn)200萬輛產(chǎn)能計劃，目前上汽通用五菱柳州基地具備年產(chǎn)80萬輛的整車制造能力，去年青島工廠二期擴(kuò)建竣工后，整車年生產(chǎn)能力增至50萬輛。11月18日，上汽通用五菱寶駿基地正式竣工投產(chǎn)，新增40萬年產(chǎn)能，目前產(chǎn)能相加為130萬輛。

　　對于近年來一直處于產(chǎn)能極限的上汽通用五菱而言，此次第三基地正式落戶重慶，將助力上汽通用五菱在“十二五”末實現(xiàn)200萬的產(chǎn)能規(guī)模。

　　扎堆重慶體現(xiàn)集群優(yōu)勢

　　目前，上汽通用五菱在國內(nèi)分別有柳州和青島兩個基地，通過在重慶建立第三基地，上汽通用五菱計劃形成南、北及中西部地區(qū)的聯(lián)動生產(chǎn)格局，為企業(yè)后續(xù)發(fā)展提供堅實的保障。在地點選擇上，之所以選擇中西部，上汽通用五菱董事長陳虹表示，近年來，中西部成為中國車市增長最快的區(qū)域市場，未來的中西部地區(qū)，由于人口基數(shù)和經(jīng)濟(jì)總量巨大，汽車保有量普遍較低、增長迅速等特點，無疑將成為中國汽車工業(yè)發(fā)展的又一輪推動力。

　　值得注意的是，此番上汽通用五菱在重慶建立生產(chǎn)基地，被視為將觸角伸向國內(nèi)微車份額分處第二、第三位置的長安汽車和東風(fēng)小康的大本營。對于落戶重慶，上汽通用五菱公關(guān)經(jīng)理梁曉冬告訴，新基地選址過程長達(dá)2年，最后確定安放在中西部地區(qū)，西安、重慶和成都都是備選城市，“綜合考慮后選址在重慶”。原因為重慶市交通便利以及投資環(huán)境較好，并已形成了完善的汽車零部件生產(chǎn)配套體系，同時在人力成本、市場機(jī)制、國家政策等方面有著眾多優(yōu)勢，利于企業(yè)發(fā)展與成長。

　　事實上，不僅是上汽通用五菱，北汽威旺也已在重慶建立微車生產(chǎn)基地。對于微車企業(yè)扎堆重慶的舉動，梁曉冬表示，此舉有利于在重慶形成完整的微車產(chǎn)業(yè)鏈條，進(jìn)一步凸顯聚集優(yōu)勢。

　　重慶市相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，今年重慶預(yù)計將產(chǎn)汽車近200萬輛，產(chǎn)值約3500億元，到2015年會形成年產(chǎn)350萬輛汽車、產(chǎn)值6000億元的規(guī)模。目前，重慶已形成以長安汽車為龍頭，福特、鈴木、五十鈴、上汽、二汽、北汽等品牌車企云集，1000多家汽車零部件廠商配套的汽車產(chǎn)業(yè)格局。