如果說汶川地震是一次人類與自然的戰(zhàn)爭，中國的汽車企業(yè)可以算作最優(yōu)秀的“后勤隊”之一。 

　　5月28日上午10點，山東省和濟南市的幾位主要領(lǐng)導，與中國重汽董事長馬純濟一起目送一個龐大車隊出發(fā)。這個駛向四川地震災區(qū)的車隊，將為當?shù)厝罕姙暮笾亟覉@帶來幫助。 

　　究竟該怎樣定義一個企業(yè)的社會責任？也許正如在大是大非面前才能考驗一個人的品質(zhì)，當遇到重大突發(fā)事件時，我們才更能看清一個企業(yè)如何承擔自己在經(jīng)濟效益之外的責任。  

　　5·12汶川地震正是一次對中國企業(yè)的考驗。在這樣的國殤之時，我們不僅看到了傾國之力的救援，更看到了中國企業(yè)，尤其是汽車企業(yè)的責任感。  

　　災后第一時間的快速反應(yīng)、已經(jīng)超過2億元的捐款，中國汽車企業(yè)付出的還不止如此，許多企業(yè)出車、出人、出力，建立了“前線支援隊”，保障了包括軍隊裝備在內(nèi)的各類車輛的正常運行。如果說汶川地震是一次人類與自然的戰(zhàn)爭，中國的汽車企業(yè)可以算作最優(yōu)秀的“后勤隊”之一。  

　　這其中尤其引人注目的是商用車企業(yè)，中國重汽、一汽解放、東風商用車、福田汽車、上汽依維柯紅巖、南京依維柯……這樣的名單還可以列出更多，也幾乎是中國商用車企業(yè)的一次大點名。  

　　就產(chǎn)品屬性而言，商用車企業(yè)與地震災害從發(fā)生到救援，乃至隨后的重建都有著天然的緊密聯(lián)系。在這其中，工程機械(多使用重卡、客車底盤)、物資運輸以及特種車輛的保障，都與商用車企業(yè)息息相關(guān)。  

　　也正因如此，中國的商用車企業(yè)幾乎傾巢而動，不僅及時提供自己的優(yōu)勢、特色產(chǎn)品(如各種專用車)，還紛紛派出了經(jīng)驗豐富的維修保障、物資運輸?shù)确矫娴木仍牎?nbsp; 

　　一個還不夠精確的數(shù)據(jù)是，目前有6萬輛商用車(包括輕重卡、客車)在負責四川災區(qū)的運輸，這還沒有包括救護、救火、通信保障、工程機械等各類專用車?？粗@樣的數(shù)據(jù)，我們應(yīng)該可以感覺到，這些在捐款“排行榜”上看不到的付出，是如何的重要。  

　　“榜單”之外  

　　災難還未走遠，全社會對四川受災地區(qū)的幫助也沒有停止。在地震災害發(fā)生的第一時間，中國的商用車企業(yè)就做出了應(yīng)有的反應(yīng)，而這樣的幫助，也還在繼續(xù)。  

　　5月15日，一汽解放緊急調(diào)集20輛軍用宿營車和50名經(jīng)驗豐富的駕駛?cè)藛T組成救援小分隊參加救災、運輸和搶險工作。5月16日，由一汽集團提供的總價值達379萬元的救災解放卡車出發(fā)趕赴災區(qū)，還有10臺自由風、霸鈴輕卡救災車也于5月15日從云南啟程前往災區(qū)。截至5月19日，一汽解放公司2萬余名員工累計捐款2470683元人民幣。  

　　東風商用車公司也在地震后很快反應(yīng)，5月14日晚，東風商用車公司支援地震災區(qū)的首批物資1500支千斤頂通過空軍緊急運抵災區(qū)并立即用于搶救被埋人員。還有5輛軍用宿營車、10輛自卸車及支架、篷布、防滑鏈等救災物資，總價值225萬元。  

　　5月13日下午，東風商用車公司就迅速成立汶川地震災區(qū)救援指揮部和救援服務(wù)隊。 

　　中國重汽在5月14日首個捐款日，職工捐款就達到240萬元。到5月22日，中國重汽再次為災區(qū)捐款1200萬元。  

　　5月16日中午，中國重汽濟南銷售服務(wù)中心總經(jīng)理杜衛(wèi)國帶領(lǐng)精干維修人員，攜帶價值近10萬元斯太爾汽車配件，隨濟南軍區(qū)某汽車營奔赴災區(qū)參加救災，以確保中國重汽車輛運行萬無一失。  

　　中國重汽董事長馬純濟還在捐贈儀式上表示，“重汽的干部職工正在抓緊生產(chǎn)災區(qū)急需的噴灑藥水的灑水車和自卸車支援災區(qū)。”  

　　上汽依維柯紅巖公司也在災后第一時間捐贈了5輛紅巖工程自卸車等一批救災搶險物資和賑災款，約合240萬元人民幣。5月14日，由公司副總經(jīng)理夏洪彬帶隊運送到汶川地震災區(qū)第一批300套搶險救災專用設(shè)備。  

　　作為國內(nèi)最大的輕型醫(yī)療用車供應(yīng)商，南京依維柯捐贈給汶川地震災區(qū)的第一輛急救車在5月13日就抵達都江堰，投入到災后救護工作當中。與此同時，南京依維柯已經(jīng)在四川省內(nèi)迅速成立了特別車輛支援小組，將為在災區(qū)參加救援服務(wù)的依維柯救護車輛提供24小時全天候保障服務(wù)。  

　　我們列出這樣的一組組數(shù)據(jù)，并不是要搞什么排行榜。反而是在榜單上的“數(shù)字”之外，這些商用車企業(yè)用自己的救援與保障行動，用每一個沖在“前線”的員工，告訴所有人，作為一個企業(yè)，它們盡到了自己的責任。  

　　從這個意義上說，他們是與災區(qū)群眾真正站在一起的人。  

　　渠道的力量  

　　在中國的汽車行業(yè)內(nèi)，有句話叫做“渠道為王”。誠如其含義，在中國這個龐大而紛繁的市場，高覆蓋率、高品質(zhì)的銷售網(wǎng)絡(luò)，是一個汽車廠家在市場上制勝的關(guān)鍵。  

　　但這些網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的作用還不僅體現(xiàn)在對企業(yè)經(jīng)濟效益的貢獻上，當?shù)卣馂暮砼R的時候，人們看到了企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)的另一種力量。  

　　因為西南市場的重要性，各個商用車企業(yè)在成都、重慶都布下了“重兵”，分公司、經(jīng)銷商、維修網(wǎng)點，幾級網(wǎng)點都很完備，更不要提上汽依維柯紅巖這樣總部就位于重慶的企業(yè)。  

　　這些位于四川、重慶等受災地區(qū)的銷售網(wǎng)點自身也是受災單位，但它們卻在自救之余，迅速地承擔起了更多的責任，與母公司一起，為災區(qū)的救援與重建做出貢獻。  

　　東風商用車在災后第二天就成立了災區(qū)救援指揮部和救援服務(wù)隊，5月14日，東風商用車市場銷售總部黨委書記周中領(lǐng)隊的救援服務(wù)隊的第一梯隊就奔赴災區(qū)。  

　　四川災區(qū)有市場銷售總部駐外商務(wù)代表處，還有著數(shù)十家營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成員。在東風商用車總部的支持下，他們不僅自身沒有人員傷亡，還為當?shù)氐木葹墓ぷ髯龀隽擞辛ΡＵ稀?nbsp; 

　　東風雅安服務(wù)站在5月12日當晚19時許，就派出了第一批4名技術(shù)人員組成了救援小分隊，跟隨駐雅武警和部隊前往重災區(qū)綿竹市參加救援活動。  

　　“不論是不是東風車，只要我們知道了，我們就有責任把它修好?！边@個小分隊的隊長胡國慶說，在沒有修車任務(wù)的時候，服務(wù)隊就變成了救援隊，和戰(zhàn)士們一起扒廢墟、抬傷員，為遇難者送行。  

　　中國重汽目前剛接到政府的指令，緊急訂購重型卡車用于抗震救災及災后重建工作，僅3天已累計接到定單超過500輛。此外，中國重汽集團正緊急生產(chǎn)30輛灑藥、灑水車用于抗震救災。  

　　中國重汽銷售部處在災區(qū)的分公司迅速投入到當?shù)氐木葹墓ぷ髦小Ｖ貞c分公司積極組織協(xié)調(diào)當?shù)匚锪魃绦掠嗁彽?0輛HOWO車參與到救災搶險當中；西安分公司干部職工組織經(jīng)銷商、服務(wù)站對抗震救災的8輛軍車免費搶修；對參與救災的中石油的油罐車進行免費更換零部件。  

　　“救援車隊到哪里，依維柯應(yīng)急維修保障分隊就到哪里！”南京依維柯用自己的行動實踐了諾言。由售后服務(wù)部、成都當?shù)厝h(huán)汽車經(jīng)銷商、服務(wù)商共同組建的一支依維柯應(yīng)急車輛保障分隊，已經(jīng)抵達都江堰、綿竹、漢旺等災區(qū)一線，展開了24小時應(yīng)急車輛后勤保障服務(wù)。  

　　東風商用車市場銷售總部黨委書記周中慰問四川工作人員時，用了“將士”這樣的詞，以中國商用車企業(yè)在此次災難中的表現(xiàn)，他們確實無愧于這樣的稱呼。 

　　在地震災害發(fā)生的第一時間，中國的商用車企業(yè)就做出了應(yīng)有的反應(yīng)。