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廣西玉柴機(jī)器與大連交通大學(xué)共建渦輪增壓技術(shù)研究中心

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-03-18
  2011年3月17日,大連交通大學(xué)與廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司共建“玉柴大連渦輪增壓技術(shù)研究中心”簽約暨揭牌儀式在大連交通大學(xué)圖書館報(bào)告廳舉行。大連市市長(zhǎng)助理、經(jīng)濟(jì)與信息化委員會(huì)主任劉巖,旅順口區(qū)區(qū)長(zhǎng)惠凱,大連市科技局副局長(zhǎng)姜斯進(jìn),廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事局主席、黨委書記晏平,東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限公司總經(jīng)理趙莊,大連機(jī)車車輛有限公司總經(jīng)理閔興,大連重工起重集團(tuán)副總經(jīng)理田長(zhǎng)軍,大連交通大學(xué)黨委書記、校長(zhǎng)葛繼平,黨委副書記劉璽明,副校長(zhǎng)陳國恒,任瑞銘,馬云東,紀(jì)委書記唐立出席儀式。儀式由副校長(zhǎng)任瑞銘主持。  
    
  廣西玉柴集團(tuán)與大連交通大學(xué)自2006年起就保持密切合作關(guān)系,雙方在產(chǎn)品研發(fā)及人才培養(yǎng)等方面曾開展廣泛合作。本次是雙方在長(zhǎng)期友好合作的基礎(chǔ)上,發(fā)揮各自傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),圍繞玉柴集團(tuán)渦輪增壓器核心零部件,共同建設(shè)國內(nèi)增壓器及增壓技術(shù)研究的高水準(zhǔn)平臺(tái)。 
   
  目前國內(nèi)渦輪增壓技術(shù)研究相對(duì)滯后,研發(fā)中心成立的意義在于今后將不再受制于人,形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。大連交通大學(xué)近年來在校企合作、人才培養(yǎng)、新能源汽車研發(fā)等方面取得了突出成績(jī)。玉柴大連渦輪增壓技術(shù)研發(fā)中心的建立開啟了大連交通大學(xué)“十二五”產(chǎn)學(xué)研合作工作新的篇章,為校企雙方開展全方位、持續(xù)的產(chǎn)學(xué)研合作提供了有效的平臺(tái)和有力的支撐。通過此次合作,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)校企雙方的互利共贏,還可以把最新的科研成果應(yīng)用于實(shí)踐,把最好的產(chǎn)品展現(xiàn)于世界,共同推動(dòng)相關(guān)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展。 
     
  玉柴高管晏平是大連交通大學(xué)1986屆車輛專業(yè)畢業(yè)生,曾被評(píng)為央視年度經(jīng)濟(jì)風(fēng)云人物和全國勞動(dòng)模范,現(xiàn)為第十一屆全國人大代表。與母校的再次合作緣于兩年前,玉柴就曾開展廣泛調(diào)研并召集業(yè)內(nèi)權(quán)威專家座談,擬建立自己研發(fā)中心,恰好此時(shí)母校大連交大有這個(gè)意圖,便一蹴而就。研發(fā)中心建立以后,玉柴方面會(huì)給予高度關(guān)注,同時(shí)希望自己的企業(yè)和母校能夠通過研發(fā)平臺(tái)建設(shè)增加合作的寬度和深度。   
    
  據(jù)悉,玉柴大連增壓技術(shù)研發(fā)中心主要研發(fā)內(nèi)容為有中國特色的增壓技術(shù)整體化系統(tǒng)等,目標(biāo)是整合國內(nèi)高校和科研院所增壓器及增壓技術(shù)的研發(fā)力量,形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、對(duì)接世界前沿技術(shù)、借力外部、服務(wù)內(nèi)部的強(qiáng)大渦輪增壓器及增壓技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。 

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