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德國(guó)克諾爾合資重慶卡福,打造中國(guó)最強(qiáng)商用車制動(dòng)系統(tǒng)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-02-25
  2011年02月24日,重慶機(jī)電集團(tuán)旗下卡福汽車公司與德國(guó)克諾爾集團(tuán)制動(dòng)系統(tǒng)亞太區(qū)(控股)有限公司共同組建的——克諾爾卡福商用車制動(dòng)系統(tǒng)(重慶)有限公司正式成立。新成立的合資公司不僅會(huì)成為國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的重要供應(yīng)商,還將依托克諾爾全球領(lǐng)先的技術(shù),擇時(shí)進(jìn)軍軌道車輛和高速列車制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)。 

  據(jù)了解, 成立于1905年的德國(guó)克諾爾集團(tuán),是目前全球綜合實(shí)力最強(qiáng)的商用車制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè),僅2010年,其全球銷售收入就超過330億元。早在1995年,克諾爾就開始與卡福公司就成立合資企業(yè)進(jìn)行商談,但那時(shí)合作條件尚不成熟。隨著中國(guó)市場(chǎng)對(duì)高端商用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求的提高,最好的時(shí)間節(jié)點(diǎn)逐漸到來,雙方合作水到渠成。作為一家私人企業(yè),克諾爾公司對(duì)卡福公司的國(guó)資背景并不介意??ǜ9臼且粋€(gè)值得信賴的合作伙伴,與之合作將增加克諾爾公司在中國(guó)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。 

  據(jù)介紹,合資公司注冊(cè)資本為1460.9萬(wàn)歐元(約合人民幣1.28億元)。重慶卡福公司和德國(guó)克諾爾集團(tuán)分別持有34%和66%的股權(quán),公司將主要從事應(yīng)用于中型和重型商用車輛的供氣(如空氣干燥器)、制動(dòng)控制(如氣閥)、傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品和離合器系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)。 

  重慶作為內(nèi)陸直轄市,正在建設(shè)西部的開放高地。不僅要吸引資本,更重要的是吸引外資的技術(shù)和人才??ǜ9九c克諾爾公司成立合資公司,正是為了將克諾爾全球領(lǐng)先的技術(shù)引進(jìn)重慶。 

  汽車產(chǎn)業(yè)是重慶的第一支柱產(chǎn)業(yè),但是在高檔車剎車系統(tǒng)領(lǐng)域,重慶汽車零部件制造廠商還沒有掌握最好的技術(shù)。與克諾爾公司的合作將會(huì)彌補(bǔ)卡福公司在技術(shù)上的不足,合資企業(yè)成立后將力爭(zhēng)成為中國(guó)市場(chǎng)上最具技術(shù)和品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力的商用車部件供應(yīng)商。 

  這個(gè)合資企業(yè)的成立,不僅是為了汽車,還為了軌道車輛、地鐵車輛、高速列車和動(dòng)車組的制動(dòng)系統(tǒng)。中國(guó)高速鐵路的速度已達(dá)到每小時(shí)300多公里,今后甚至?xí)_(dá)到400多公里,對(duì)剎車系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的要求越來越高??酥Z爾公司是世界最著名的軌道地鐵車輛制動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、開發(fā)、制造者,將助力重慶在地鐵軌道車輛和高速鐵路的制動(dòng)系統(tǒng)制造上嶄露頭角。 

  重慶機(jī)電集團(tuán)已和克諾爾公司達(dá)成默契,下一步將在軌道車輛方面展開進(jìn)一步合作,生產(chǎn)更多適合軌道車輛需要的產(chǎn)品。 

  人物訪談 
  
  為何選中卡福,克諾爾集團(tuán)商用車系統(tǒng)全球首席執(zhí)行官戴樂—— 

  就像談戀愛,找到了合適對(duì)象 

  德國(guó)克諾爾集團(tuán)商用車系統(tǒng)全球首席執(zhí)行官戴樂接受媒體采訪時(shí)表示,克諾爾公司在一個(gè)最好的時(shí)間找到了一個(gè)值得信賴的合作伙伴,其在中國(guó)市場(chǎng)的前景因此將變得更加光明。 

  “合作就像談戀愛一樣,必須找到適合的對(duì)象?!贝鳂氛f,現(xiàn)在,中國(guó)商用車制動(dòng)系統(tǒng)正在向盤式制動(dòng)轉(zhuǎn)變,這對(duì)技術(shù)需求越來越高??酥Z爾在這個(gè)時(shí)候與卡福組建合資公司,無論從時(shí)間還是市場(chǎng)需求上看,都恰到好處。 

  決定進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)之后,克諾爾公司接觸的國(guó)內(nèi)企業(yè)不在少數(shù),卡福公司何以能夠被這家全球知名公司選中?“重慶正在崛起為中國(guó)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)高地,而卡福公司在汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)等各方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)?!贝鳂氛f,卡福公司良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)也為克諾爾所看重。  

  戴樂稱,全球金融危機(jī)對(duì)商用車企業(yè)造成巨大沖擊,克諾爾全球商用車的銷售收入在此期間也曾有所下滑。他透露,為了消除金融危機(jī)的影響,克諾爾加快了全球布局的速度和步伐,中國(guó)、印度等新興國(guó)家市場(chǎng)正變得越來越重要。 

  合作是克諾爾加快拓展中國(guó)市場(chǎng)的重要一步?!昂腺Y的主要目的是為更快進(jìn)入市場(chǎng),更好地融入當(dāng)?shù)匚幕??!贝鳂废嘈?,克諾爾的技術(shù)和卡福的市場(chǎng)及客戶基礎(chǔ),將幫助合資公司成為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽配供應(yīng)商。 

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