2010年10月28日，在法士特集團(tuán)產(chǎn)銷超百億暨國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心竣工慶典上，法士特表示十二五開(kāi)始，將進(jìn)入新的跨越式發(fā)展階段，不再僅僅追求產(chǎn)銷量的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而是要投入大量資金，提升研發(fā)實(shí)力，將法士特打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。 

法士特高新區(qū)汽車傳動(dòng)工程研究院大樓
　　 
　　2009年開(kāi)工建設(shè)的法士特國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，是法士特新一輪跨越式發(fā)展中的重要部分。據(jù)了解，該技術(shù)中心總投入6億多元，購(gòu)進(jìn)的40多臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)架中，90%以上是國(guó)際一流的進(jìn)口試驗(yàn)設(shè)備。如此大手筆的投入，也標(biāo)志著法士特步入科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)支撐之路，形成集產(chǎn)學(xué)研于一體、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)發(fā)展的新格局。屆時(shí)，法士特科技創(chuàng)新能力和自主研發(fā)能力將再上新臺(tái)階。 
　　 
　　從2000年以來(lái)，法士特實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)每年以倍增速度增長(zhǎng)?！笆晃濉背跗?，法士特年產(chǎn)銷收入僅30億元，在當(dāng)時(shí)法士特曾宣布產(chǎn)銷超百億元目標(biāo)，很多人并不相信。但是法士特緊緊抓住每一個(gè)來(lái)自市場(chǎng)、政策方面的機(jī)會(huì)，得以伴隨中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展壯大起來(lái)。 
　　 
　　1999年，陜西汽車齒輪總廠變速器年產(chǎn)銷量?jī)H為6063臺(tái)，年銷售收入近1.4億元，而今年銷量有望突破85萬(wàn)臺(tái)，年銷售收入預(yù)計(jì)達(dá)到120億元。在相差懸殊的數(shù)字背后，是法士特人的不懈努力，是法士特領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)決策時(shí)的準(zhǔn)確果斷。1998年，在連續(xù)四個(gè)半月沒(méi)有發(fā)出工資的艱難歲月，企業(yè)堅(jiān)持為技術(shù)骨干發(fā)放津貼，這為企業(yè)后續(xù)發(fā)展積累了寶貴人才力量；2001年9月，為爭(zhēng)取大量資金實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，陜齒總廠以其全部經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)與湘火炬合資，組建陜西法士特齒輪有限公司，并順利實(shí)現(xiàn)企業(yè)改制；2003年順利實(shí)現(xiàn)技術(shù)改造的法士特，在2004年重卡井噴時(shí)期大獲豐收；2005年、2008年，在市場(chǎng)急劇下滑時(shí)，法士特選擇增資擴(kuò)產(chǎn)；2010年，準(zhǔn)確判斷市場(chǎng)走勢(shì)的法士特，順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能從55萬(wàn)臺(tái)向85萬(wàn)臺(tái)的平穩(wěn)增長(zhǎng)。十幾年間，法士特踏準(zhǔn)市場(chǎng)和國(guó)家政策的每一個(gè)節(jié)拍。 
　　 
　　2010年超百億元的產(chǎn)銷收入，為法士特“十一五”發(fā)展畫(huà)上完美句號(hào)。拓寬產(chǎn)品線、提升產(chǎn)品品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)從部件供應(yīng)商向系統(tǒng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，成為“十二五”期間法士特奮斗的新方向。 
  
　　“如果說(shuō)‘十一五’期間，法士特是通過(guò)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，加大技術(shù)改造力度而基本滿足市場(chǎng)需求，那么在‘十二五’期間，這種增長(zhǎng)方式將有所改變，法士特要通過(guò)提升產(chǎn)品研發(fā)能力，改善產(chǎn)品性能，不斷推出新產(chǎn)品來(lái)滿足未來(lái)卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。雖然法士特連續(xù)幾年產(chǎn)銷量居世界第一，但與國(guó)際同行相比，在產(chǎn)品性能、技術(shù)水平方面的差距仍需十年乃至更長(zhǎng)時(shí)間趕超。 
　　 
　　“十一五”期間，在鞏固開(kāi)發(fā)重型變速器的基礎(chǔ)上，法士特已經(jīng)實(shí)現(xiàn)客車、中型卡車、工程用車和低速貨車等領(lǐng)域的新突破，并在緩速器等汽車傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展。李大開(kāi)透露，“十二五”期間，除鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)，法士特產(chǎn)品將向整個(gè)傳動(dòng)領(lǐng)域拓展。 
　　 
　　“十二五”期間，法士特將一如既往地保持并提升其產(chǎn)品在自動(dòng)化、輕量化、多擋化等方面的優(yōu)勢(shì)。到2015年，法士特要實(shí)現(xiàn)從部件供應(yīng)商向系統(tǒng)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變，這一角色轉(zhuǎn)換，將為法士特帶來(lái)生產(chǎn)、管理等方面的種種挑戰(zhàn)。 
　　 
　　法士特初步計(jì)劃投入資金100億元以上，開(kāi)拓新領(lǐng)域，提升研發(fā)能力，在‘十二五’期間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值收入200億元。法士特將以更加開(kāi)闊的視野，更為遠(yuǎn)大的目標(biāo)，打造世界級(jí)傳動(dòng)巨頭。