據(jù)全國乘聯(lián)會對中國汽車行業(yè)連續(xù)5年的跟蹤測算數(shù)字顯示，中國市場銷售的各類汽車中，合資汽車企業(yè)的產(chǎn)品銷量大約占40%的份額，但利潤總額卻占到66%左右；而自主品牌車企產(chǎn)品銷量占60%，利潤總額只占34%左右。算來合資車企利潤額比自主品牌大致高1倍。 

　　中國汽車業(yè)的合資車企基本集中在乘用車領(lǐng)域，而自主品牌車企中，商用車企業(yè)占了絕大多數(shù)。但無論就市場占有率還是單車?yán)麧櫬识?，乘用車均明顯高于商用車。在合資車企中，由于外資通常占有50%的股份，其利潤在中國汽車行業(yè)的利潤總額中所占比重大約為33%左右。從這一百分比看，外資、合資車企的中方及自主品牌的利潤大致均等。但據(jù)了解，外資還通過發(fā)動機(jī)等核心汽車零部件、品牌使用費(fèi)、專利許可費(fèi)等獲得額外利潤，因而整體來看外資實際利潤比中國本土企業(yè)要高很多。