在歐Ⅵ技術(shù)上與康明斯的深度合作使福田汽車可以更從容地面對全球市場的競爭，康明斯則可順勢擴(kuò)大技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢 

　　6月9日，在福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)量產(chǎn)一周年之后，康明斯與福田汽車在北京繼續(xù)推進(jìn)這個系列到歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。  
  
目前，福田康明斯位于北京沙河的工廠，是這個系發(fā)動機(jī)在全球惟一的量產(chǎn)基地。 

　　這已經(jīng)超過了當(dāng)初設(shè)計(jì)這款發(fā)動機(jī)的技術(shù)指標(biāo)?？得魉沟腎SF系列柴油機(jī)在設(shè)計(jì)之初就充分考慮了升級能力，但只是歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ共用同一平臺開發(fā)，傳承性強(qiáng)，僅通過燃油系統(tǒng)噴射壓力，將電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件升級即可達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，無需進(jìn)行復(fù)雜的結(jié)構(gòu)調(diào)整。這一次，ISF發(fā)動機(jī)在經(jīng)過一定的改進(jìn)后，可滿足歐Ⅵ排放法規(guī)。比如后處理的控制系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體集成，使發(fā)動機(jī)和后處理協(xié)同作業(yè)，優(yōu)化電控噴射和廢氣循環(huán)。 

　　福田康明斯計(jì)劃在2013年年中開始試生產(chǎn)，2013年底大規(guī)模量產(chǎn)。福田汽車旗下的歐馬可、新薩普和蒙派克將首先搭載歐Ⅵ發(fā)動機(jī)。這筆投資大約在6.8億元人民幣。幾周之后，康明斯宣布，授權(quán)其俄羅斯合資公司康明斯卡馬公司（Cummins Kama）使用康明斯歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。康明斯卡馬公司是康明斯發(fā)動機(jī)公司和俄羅斯卡馬茲柴油機(jī)工廠（Kamaz Diesel Plant）于2006年按照50:50出資成立的一家合資公司。該公司每月可生產(chǎn)185-300馬力B系列柴油發(fā)動機(jī)1000臺，并銷往卡馬茲柴油機(jī)工廠和俄羅斯其他整車廠。 

　　此時，距離歐洲正式實(shí)施歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)還有3年左右時間，而新興市場的競爭對手們大都還圍繞如何攻克歐Ⅲ排放技術(shù)而努力。 

　　正是這種局面，使得全球領(lǐng)先的、也是惟一一家獨(dú)立的跨國發(fā)動機(jī)供應(yīng)商康明斯在過去的10多年里，經(jīng)歷了從領(lǐng)先到迷茫的階段，它的技術(shù)領(lǐng)先，但研發(fā)成本也同樣驚人，在新興市場，一些當(dāng)?shù)仄髽I(yè)嘗試采用不通技術(shù)路線來滿足較低的排放法規(guī)要求，以低成本取勝，使得一向認(rèn)為技術(shù)領(lǐng)先的康明斯和其他企業(yè)無所適從。他們的機(jī)會只能放到更長遠(yuǎn)的未來，在歐Ⅳ之后的歐Ⅴ和歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)上，目前只有共軌技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)可靠量產(chǎn)和使用。在這些領(lǐng)域，追趕者所缺乏的，是資金無法帶來的研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。這一次，通過及早布局，康明斯可以重新穩(wěn)固自己的領(lǐng)先優(yōu)勢。 

　　作為戰(zhàn)略合作的另一方，福田也沒有浪費(fèi)這個機(jī)會。按照歐洲的規(guī)定，2014年開始正式實(shí)施歐Ⅵ排放法規(guī)。福田康明斯ISF導(dǎo)入歐Ⅵ技術(shù)的時間也與此一致。 

　　6月24日，北汽福田汽車股份有限公司（福田汽車）與俄羅斯聯(lián)邦莫斯科市政府在莫斯科市政廳簽署合作備忘錄，福田汽車歐洲汽車事業(yè)部暨俄羅斯福田汽車公司正式成立。這是福田汽車《2011年-2015年“5+3+1”的全球推進(jìn)戰(zhàn)略》的第一步。 

　　雙方的合作內(nèi)容包括， 將俄羅斯福田汽車公司定位為福田汽車歐洲區(qū)域運(yùn)營中心，全面負(fù)責(zé)歐洲區(qū)域福田汽車銷售、研發(fā)及投資管理等相關(guān)業(yè)務(wù)；2012年在俄羅斯聯(lián)邦境內(nèi)投資建設(shè)一個年產(chǎn)10萬輛汽車的生產(chǎn)基地，覆蓋輕卡、中卡、重卡、大巴、中巴、MPV、皮卡、SUV等福田全系列產(chǎn)品， 產(chǎn)品輻射全歐洲。 

　　福田將在2015年前完成在俄羅斯、巴西、墨西哥、印度、泰國共5個重點(diǎn)發(fā)展中國家建廠；實(shí)現(xiàn)歐盟、北美和日本3個發(fā)達(dá)國家區(qū)域市場的開發(fā)。 

　　布局來不得慢動作。在推進(jìn)歐Ⅵ國產(chǎn)之前幾天，福田剛在濰坊高科技園區(qū)做了廠址奠基，未來那里可能會生產(chǎn)蒙派克車型，從時間上看，應(yīng)該是為出口準(zhǔn)備的歐Ⅵ車型。