從項目籌劃至今歷時9年，4月16日，福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司舉行了工廠竣工暨新車下線儀式，國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳商務車唯雅諾（VIANO）和威霆VTIO終于正式駛下其位于福建省福州市青口工業(yè)區(qū)的生產(chǎn)線。 

　　9年努力取得了階段性成果，對此，福建省汽車工業(yè)集團有限公司、福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司董事長廉小強既感慨又欣慰。下線儀式上，他表示，福建戴姆勒決定將下線的首輛奔馳商務車，捐獻給剛剛發(fā)生地震的玉樹災區(qū)。 

　　據(jù)悉，福建戴姆勒項目9年之前便已開始籌劃，公司則成立于2007年6月，10月奠基開工建設，2009年初開始試生產(chǎn)，2010年3月19日獲工信部生產(chǎn)準入審批。 

　　廉小強表示，福建戴姆勒工廠的落成，將全面提升福建汽車在技術水平、品牌建設、管理能力及品質保障等方面的影響力，同時也為戴姆勒全球戰(zhàn)略的實施和發(fā)展注入新的活力；國產(chǎn)奔馳商務車唯雅諾和威霆的誕生，將成為國內(nèi)高端商務車市場強有力的競爭者，“相信一定會在銷售市場上有上佳表現(xiàn)?！?nbsp;

　　戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官華立新表示，首臺銷售用車下線，福建戴姆勒的千里之行，走出了第一步，開始為中國客戶提供高品質國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳商務車。梅賽德斯-奔馳威霆、唯雅諾及凌特多功能商務車，是世界聞名的多面手，載客運貨，靈活機動，可靠舒適，穩(wěn)健高效，其質量和性能特別適合商務及家庭用戶。他確信，隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)增長，奔馳輕型商務車的可靠與經(jīng)濟，將贏得更多消費者和商務用戶的青睞。 

　　2009年11月上任的福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理萊瑞表示，新車將于今年上半年全面投放中國市場。他告訴記者，福建戴姆勒擁有最先進的梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)系統(tǒng)MPS，推行最嚴格的質量管理體系，并在生產(chǎn)經(jīng)營管理中充分發(fā)揮國際化團隊的優(yōu)勢，其產(chǎn)品充分考慮到中國用戶與歐洲用戶迥然不同的需求，并不斷進行改進和調整。 

　　據(jù)《華夏時報》記者了解到的信息，福建戴姆勒目前已建成27家4S門店，今年計劃共建成42家，2010年銷售目標預定為12000臺，銷售額將達40多億。 

　　而備受關注的北汽向福汽收購其持有的福建戴姆勒40%股權一事，并未在這次下線儀式上被提及。福汽集團對此也三緘其口，看來相關進展和前景并不明朗。 

　　目前，福建戴姆勒采用的是原裝進口發(fā)動機，但戴姆勒東北亞投資有限公司、北汽控股、福汽集團已聯(lián)合向國家有關部委做出承諾，有計劃引進戴姆勒發(fā)動機至北汽控股生產(chǎn)，從而可為福建戴姆勒，當然同時也為北京奔馳提供發(fā)動機。