在產(chǎn)品下線日期一推再推之后，戴姆勒、臺(tái)灣中華汽車和福汽集團(tuán)福州輕型商用車合資項(xiàng)目上周終于獲得準(zhǔn)生許可。 

　　“準(zhǔn)生許可”帶來(lái)的喜悅及市場(chǎng)憧憬未及發(fā)酵，美國(guó)司法部曝光戴姆勒涉嫌卷入在華行賄行徑，一時(shí)成為輿論焦點(diǎn)。上周，戴姆勒中國(guó)有關(guān)人士向本報(bào)表示，“(對(duì)戴姆勒涉嫌在華行賄)目前還不便發(fā)表任何評(píng)論！” 

　　輕型商用車獲準(zhǔn)生證 

　　上周，工信部發(fā)布了第211批《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單中包括福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司(下稱“福建戴姆勒”)。盡管程序上工信部的此次公告顯示福建戴姆勒仍處于“公示”階段。但按照慣例，“公示”即意味著福建戴姆勒獲得生產(chǎn)許可。而上周，福建戴姆勒有關(guān)人士也表示，獲得準(zhǔn)生證之后，目前公司已著手隨后的新車下線、上市等事宜。甚至，早在本月初，該公司的產(chǎn)品V ito(威霆)、V iano(威凌)系列多功能輕型商務(wù)車新車，就已發(fā)到了全國(guó)30多家經(jīng)銷商處。 

　　福建戴姆勒項(xiàng)目2001年5月由中外方簽訂合資意向，2007年5月正式成立合資公司，項(xiàng)目總投資2.49億歐元，注冊(cè)資本1 .6億歐元。股東為福汽集團(tuán)和戴姆勒輕型汽車(香港)有限公司，雙方各持有50%股份，而組成戴姆勒輕型汽車(香港)有限公司的戴姆勒集團(tuán)和臺(tái)灣中華汽車又各持有該合資項(xiàng)目34%和16%的股份。根據(jù)規(guī)劃，合資項(xiàng)目年產(chǎn)能力4萬(wàn)輛，產(chǎn)品為“奔馳”品牌的N CV 2(即“威霆”)、N CV 3(即“威凌”)系列多功能輕型汽車，合資公司董事長(zhǎng)由福汽董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)擔(dān)任。 

　　2007年8月，福建戴姆勒生產(chǎn)基地動(dòng)工建設(shè)，按照計(jì)劃，首款產(chǎn)品N CV 2將于去年8月投產(chǎn)。但由于“準(zhǔn)生證”一直得不到，產(chǎn)品下線上市時(shí)間一拖再拖。去年底福建新任省委書(shū)記孫春蘭考察福建戴姆勒期間曾透露，為了幫助福建戴姆勒盡快獲得準(zhǔn)生證，福建省省長(zhǎng)黃小晶還親自出馬到北京做有關(guān)部委的工作。 

　　將投資5億元建立研發(fā)中心 

　　而上周，有消息稱，福建戴姆勒之所以遲遲不能獲得產(chǎn)品“準(zhǔn)生證”，最主要的原因就是產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率過(guò)低和未投入資金建立獨(dú)立的研發(fā)中心。但目前，經(jīng)過(guò)和國(guó)家相關(guān)部門協(xié)商，上述兩個(gè)問(wèn)題已得到解決。對(duì)于國(guó)產(chǎn)化率過(guò)低的問(wèn)題，福建戴姆勒已在福州建立組裝廠，而對(duì)于研發(fā)中心，福建戴姆勒也將按照汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，投資5億元建立研發(fā)中心。去年11月底上任的福建戴姆勒新任總經(jīng)理萊瑞寧日前透露，“為了保證初期生產(chǎn)質(zhì)量，福建戴姆勒零部件60%通過(guò)進(jìn)口，40%在中國(guó)本地采購(gòu)！” 本報(bào)記者　朱中齊 

　　旁邊報(bào)道 

　　身陷“行賄門”，戴姆勒沉默應(yīng)對(duì) 

　　盡管自合作意向簽訂開(kāi)始已過(guò)去了將近9年時(shí)間才獲準(zhǔn)生產(chǎn)，但對(duì)福建戴姆勒征戰(zhàn)中國(guó)高端輕型商用車市場(chǎng)野心來(lái)說(shuō)，上周工信部“準(zhǔn)生證”的到來(lái)還是值得欣慰！ 

　　但美國(guó)司法部上周披露的一個(gè)調(diào)查結(jié)果，又讓戴姆勒在中國(guó)卷入了漩渦的中心。美國(guó)司法部經(jīng)過(guò)一年多的調(diào)查日前認(rèn)定，戴姆勒于1998年至2008年間，在全球至少22個(gè)國(guó)家行賄，其中包括中國(guó)。目前，戴姆勒德國(guó)和俄羅斯分公司已供認(rèn)了行賄行為。由于涉嫌違反美國(guó)法律，戴姆勒相關(guān)人員面臨民事和刑事訴訟。 

　　美國(guó)司法部公布的文件進(jìn)一步顯示，從2000年到2005年，當(dāng)時(shí)戴姆勒克萊斯勒中國(guó)公司員工至少耗費(fèi)417.39萬(wàn)歐元行賄中國(guó)政府官員，其中包括傭金、度假旅游和禮品等等。而作為行賄的“報(bào)酬”，戴姆勒克萊斯勒中國(guó)公司從而獲得了總價(jià)值1.12億歐元的汽車合同，包括戴姆勒商用汽車以及U nim og越野車。據(jù)相關(guān)報(bào)道，美國(guó)法院文件指出，戴姆勒和戴姆勒克萊斯勒中國(guó)員工通過(guò)在向中國(guó)政府報(bào)價(jià)時(shí)提高價(jià)格，從而把差價(jià)匯入戴姆勒公司賬戶中，其中有一個(gè)賬戶被稱為“特殊傭金”，銀行賬號(hào)尾號(hào)為“819”，該賬戶中的錢被用于行賄中國(guó)官員。在中國(guó)方面，被卷入戴姆勒行賄門的，據(jù)稱包括中石化等多個(gè)單位及個(gè)人。 

　　對(duì)戴姆勒涉嫌在華行賄行徑，戴姆勒中國(guó)有關(guān)人士上周接受本報(bào)采訪時(shí)表示，“目前還不便發(fā)表任何評(píng)論！”