稱霸中國(guó)車壇多年的上海大眾今年可能難保“龍頭”地位，而挑戰(zhàn)者正是同屬上汽集團(tuán)的“自家兄弟”——上海通用汽車。后者在利潤(rùn)和銷量上都呈現(xiàn)出咄咄逼人的態(tài)勢(shì)。 　　銷量：5月僅少400輛 　　在產(chǎn)品銷量上，上海通用和上海大眾的差距在不斷縮小。2003年上海通用銷售為20.1188萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%，遠(yuǎn)高于乘用車67.7%的平均增長(zhǎng)速度。而上海大眾的銷量雖達(dá)39.6006萬(wàn)輛，但增幅僅為32%，增幅甚至遠(yuǎn)低于同期乘用車的增幅。 　　今年這種趨勢(shì)更為明顯。1月-5月上海通用共銷售約12.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99.2%，市場(chǎng)份額上升到11.7%，連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)一汽-大眾，成為國(guó)內(nèi)車壇的老二。而上海大眾同期銷量約為14.65萬(wàn)輛，與去年同期相比幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)。上海通用與上海大眾的銷量差距已經(jīng)從去年每月1.6萬(wàn)輛縮小到5000輛，上海通用降價(jià)后，5月的銷量?jī)H比上海大眾少400余輛！比老二一汽-大眾多出2000多輛。接下來(lái)的月份上海大眾在單月對(duì)比上很有可能被上海通用超過(guò)。 　　“按這種趨勢(shì)發(fā)展下去，上海通用超過(guò)上海大眾只是時(shí)間問(wèn)題。加上重組的金杯通用，前者今年可能在銷量上超過(guò)后者，最遲不遲于明年！”一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者稱。 　　利潤(rùn)：超出6.44億元 　　通用汽車(中國(guó))公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官墨斐在北京車展上稱，未來(lái)3年通用將與上汽投資逾30億美元，推出20余款新車，使通用在華的產(chǎn)能從目前的53萬(wàn)輛提升到2007年的130萬(wàn)輛，其中大部分由上海通用來(lái)完成。而大眾也不甘落后，聲稱到2008年在華產(chǎn)能從目前的80萬(wàn)輛提高到160萬(wàn)輛?？磥?lái)，上海通用和上海大眾難免再有一番龍虎斗。 　　雖然無(wú)論在銷量和銷售額方面上海通用與上海大眾相比還有距離，但在衡量一個(gè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)的利潤(rùn)數(shù)據(jù)上，上海通用甚至超過(guò)了上海大眾，在“1000大”工業(yè)企業(yè)的利潤(rùn)排名中，上海通用以79.85億元的利潤(rùn)排名汽車行業(yè)第一，而上海大眾以73.41億元緊隨其后。 　　上海通用總經(jīng)理陳虹6月8日在北京車展前夕接受記者專訪時(shí)，不愿評(píng)論和上海大眾的利潤(rùn)之爭(zhēng)，但他表示，一個(gè)企業(yè)的利潤(rùn)就像人的健康，長(zhǎng)期不能獲利肯定是病態(tài)。盡管上月17日，上海通用全系車型降價(jià)對(duì)其利潤(rùn)有一定影響，但高檔豪華車凱迪拉克下半年加入到上海通用的行列，會(huì)給后者帶來(lái)不少利潤(rùn)。 　　2003年汽車行業(yè)利潤(rùn)前8名： 　　排名　公司名稱　　　　　　利潤(rùn)額(億元) 　　1　　上海通用汽車　　　　79.85163 　　2　　上海大眾汽車　　　　73.4171 　　3　　一汽-大眾汽車　　　61.5893 　　4　　廣州本田汽車　　　　40.12128 　　5　　中國(guó)一汽集團(tuán)　　　　25.57694 　　(不含一汽-大眾) 　　6　　廣州風(fēng)神汽車　　　　23.9436 　　7　　北京現(xiàn)代汽車　　　　21.04011 　　8　　東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司　17.3147