4月17日，標(biāo)致2008在北京正式上市。東風(fēng)標(biāo)致希望借力SUV熱銷之勢，進(jìn)入品牌加速發(fā)展期。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，東風(fēng)標(biāo)致銷量達(dá)8.5萬輛，同比增長18.6%。在東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理呂海濤看來，在今年的新產(chǎn)品陸續(xù)導(dǎo)入之后，東風(fēng)標(biāo)致有望實現(xiàn)更高的同比增速。
2014年是東風(fēng)標(biāo)致“升藍(lán)戰(zhàn)略”實施的第二年。為了保證神龍三年倍增計劃完成，東風(fēng)標(biāo)致今年定下的銷量目標(biāo)為37.2萬輛，較去年底發(fā)布的34萬輛有所上調(diào)。
2008挖掘年輕消費(fèi)群體
“隨著年輕一代消費(fèi)群體崛起，未來小型SUV還將釋放更多潛力，對于我們而言是很好的成長機(jī)會?！眳魏硎荆m然東風(fēng)標(biāo)致推出SUV的時間并不算早，但在小型SUV方面“領(lǐng)先了一步”。
目前小型SUV市場的代表車型主要有別克昂科拉、福特翼搏以及廣汽三菱勁炫幾款車型。并且，從今年一季度的市場表現(xiàn)來看，上述幾款車型均保持較快的增速。
與緊湊型SUV有所不同，小型SUV的定價主要集中在10萬元～15萬元區(qū)間，這正是“80后”、“90后”消費(fèi)人群關(guān)注的領(lǐng)域。標(biāo)致2008的售價為9.97萬～13.67萬元，相較于競爭對手昂科拉、勁炫等車型有一定優(yōu)勢，東風(fēng)標(biāo)致今年為2008定下的銷量目標(biāo)為3.2萬輛。在SUV市場，東風(fēng)標(biāo)致希望以3008和2008形成的雙車組合，今年挑戰(zhàn)10萬輛以上的銷量目標(biāo)。
以“技術(shù)突破”為發(fā)力點(diǎn)
“按照神龍公司三年倍增計劃，需要保證平均每年以26%左右的速度增長，去年我們實現(xiàn)了27%的增長。這一水平僅僅是中規(guī)中矩，因此我們需要在今年實現(xiàn)更大的突破，才能減緩后期的壓力。”呂海濤向記者表示，在公司管理層重新分析定位之后，今年東風(fēng)標(biāo)致將挑戰(zhàn)37.2萬輛目標(biāo)，較去年全年的27萬輛增長37.7%。
另一不容忽視的因素是，車市整體增速在不斷放緩，隨著新產(chǎn)品和新品牌不斷涌入，車市競爭更加激烈。經(jīng)過一番調(diào)研后，東風(fēng)標(biāo)致將今年的發(fā)力點(diǎn)鎖定在“技術(shù)突破”。據(jù)了解，2014年，東風(fēng)標(biāo)致將推出1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)、Stop-Start發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)等十余種技術(shù)，并且在營銷方面也會將“技術(shù)升藍(lán)”視為今年工作重點(diǎn)。
