工程專用車在2011年呈現(xiàn)出了冰火兩重天的景象。2012年國(guó)內(nèi)部分重卡企業(yè)和專用車企業(yè)均表示不樂(lè)觀，工程專用車整體形勢(shì)堪憂。預(yù)估，2012年工程專用車市場(chǎng)的總量不會(huì)上漲，或?qū)⒑?011年持平。
尚普咨詢機(jī)械行業(yè)分析師指出：我國(guó)工程專用車行業(yè)發(fā)展最大的影響因素就是國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。進(jìn)入2012年國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)趨向穩(wěn)健發(fā)展，但仍有一些項(xiàng)目沒(méi)有完全放開，對(duì)于工程基建項(xiàng)目仍有較多限制。因此，2012年工程類專用車行業(yè)仍存在較多不確定性。
工程自卸車、混凝土攪拌車和粉罐車是工程專用車發(fā)展的主力。從2011年開始，由于國(guó)家基建項(xiàng)目陸續(xù)完工，工程類專用車的需求趨向理性。工程類專用車市場(chǎng)趨向飽和，市場(chǎng)保有車輛已能滿足現(xiàn)有項(xiàng)目的需求，用戶基本不會(huì)增購(gòu)，導(dǎo)致工程類專用車的發(fā)展環(huán)境和機(jī)遇比較差。工程類專用車的比重會(huì)逐年下降，直至相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。
工程類專用車市場(chǎng)趨向飽和？
今年7-9月份，工程類專用車市場(chǎng)將有所反彈。受到國(guó)家支持中西部發(fā)展的相關(guān)政策或?qū)?dòng)一部分市場(chǎng)需求，2012年，工程類專用車或?qū)⒊霈F(xiàn)區(qū)域性增長(zhǎng)，中西部地區(qū)的需求有望較為旺盛。未來(lái)幾年，工程類專用車不缺發(fā)展機(jī)遇，主要有三方面。一是城鎮(zhèn)化步伐加快;二是鐵路建設(shè);三是公路建設(shè)。
據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)工程車行業(yè)發(fā)展策略分析及競(jìng)爭(zhēng)策略研究報(bào)告》顯示：隨著“十二五”規(guī)劃的到來(lái)，城鎮(zhèn)化的發(fā)展，包括公路建設(shè)、鐵路建設(shè)在內(nèi)的現(xiàn)代交通體系建設(shè)會(huì)加快。這都將對(duì)工程專用車市場(chǎng)產(chǎn)生利好。
