10月21日，第五屆東盟博覽會上，記者關(guān)注到東風(fēng)柳汽的展位上6輛霸龍507一字排開，氣勢雄壯，引來成群的參展人士圍觀，成為東盟會上一大亮點，柳汽相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：這是柳汽車公司精心準(zhǔn)備的一場展出，借助第五屆東盟博覽會這個國際舞臺，倍受關(guān)注的柳汽國3卡車產(chǎn)品線正式亮相，由此拉開全面出擊國3市場的序幕。

　　據(jù)了解，自今年7月以后，東風(fēng)柳汽公司陸續(xù)推出了國3卡車系列產(chǎn)品。但與很多品牌卡車不同的是：柳汽的國3系列產(chǎn)品不僅僅指只有某種款式發(fā)動機的配套整車，而是涵蓋了目前國內(nèi)所有主流國3技術(shù)路線，它們各有優(yōu)勢，各有側(cè)重，給用戶提供了更多、更貼心的選擇，由于品種多，又是陸續(xù)推出，這一國3產(chǎn)品線的全貌到底如何，引起了業(yè)內(nèi)極大的興趣和關(guān)注。

　　柳汽重卡品質(zhì)以具有比肩歐洲水平的實力，價格卻更趨合理，省油一直是亮點之一，尤其是配備了電控直列泵和EGR發(fā)動機的霸龍重卡，優(yōu)化噴油，油品適應(yīng)性好，特別適合亞洲廣大地區(qū)的用油狀況。國3升級后，發(fā)動機的噴油和燃燒控制更精確，加上配的是國際知名品牌發(fā)動機，還有多檔位、高經(jīng)濟性的變速箱，預(yù)期會更加節(jié)油耐用。

　　柳汽的國3產(chǎn)品優(yōu)勢不僅僅是省油耐用，由于同步引入歐洲底盤技術(shù)，使得柳汽的產(chǎn)品自重更輕，承載更強，還有低速比高效率的名牌車橋，加上防護安全性超強的柳汽獨有的龍骨框架駕駛室，國3新品帶來的是更貼心的人性化功能。據(jù)了解，今年9月，霸龍507的這款龍骨框架駕駛室，在長春一次性通過了國際權(quán)威德國萊茵TüV公司的駕駛室碰撞測試，叩開了柳汽卡車產(chǎn)品出口歐洲的大門。

　　日前，東風(fēng)柳汽公司已成功開發(fā)了55個高壓共軌與單體泵產(chǎn)品，15個EGR產(chǎn)品：三種技術(shù)路線三管齊下，全線出擊國3市場。