相比近段時(shí)間新款轎車(chē)頻繁亮相的風(fēng)光，國(guó)內(nèi)輕型車(chē)行業(yè)的局面似乎顯得波瀾不驚；而國(guó)內(nèi)輕型車(chē)生產(chǎn)企業(yè)三強(qiáng)之一的東風(fēng)股份新一代輕型車(chē)的全線齊發(fā)，引來(lái)了業(yè)界關(guān)注的目光。
4月9日，新一代東風(fēng)輕型車(chē)在北京、廣州、深圳三地同步上市。
據(jù)了解，新一代東風(fēng)輕型車(chē)全線產(chǎn)品，覆蓋東風(fēng)多利卡、東風(fēng)康霸、東風(fēng)金霸、東風(fēng)之星等4個(gè)平臺(tái)的8款車(chē)型，承載量從1.5噸至4噸。不僅加載輕量化等多項(xiàng)新技術(shù)，排放符合國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而且開(kāi)創(chuàng)性地應(yīng)用了整車(chē)內(nèi)外觀設(shè)計(jì)美學(xué)，極具時(shí)代感。
東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理朱福壽在上市儀式上稱(chēng)：“經(jīng)過(guò)兩年多的精心準(zhǔn)備，我們希望具有國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的新一代東風(fēng)輕型車(chē)不僅能滿足消費(fèi)者對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)駕乘感受的需求，也希望通過(guò)這次全線產(chǎn)品大規(guī)模的換型，突出實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比，延伸東風(fēng)的品牌價(jià)值。”
樹(shù)立輕型車(chē)行業(yè)新標(biāo)桿
據(jù)悉，新一代東風(fēng)輕型車(chē)全線車(chē)型價(jià)格為7.898萬(wàn)元到14.198萬(wàn)元，雖然平均比國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的貴1.5萬(wàn)元，但朱福壽表示“這是一個(gè)比較正常的價(jià)格”。
與前一代的輕型車(chē)產(chǎn)品相比，新一代東風(fēng)輕型車(chē)全系產(chǎn)品具有全“新”的自主研發(fā)和技術(shù)升級(jí)的優(yōu)勢(shì)。新一代東風(fēng)輕型車(chē)搭載的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、能耗低，具備了燃油消耗率低、動(dòng)力強(qiáng)勁的卓越性能，使輕型車(chē)實(shí)現(xiàn)了更低油耗，更大功率輸出，更低的尾氣排放。
做強(qiáng)輕型車(chē)事業(yè)板塊
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)輕型車(chē)行業(yè)的前途可謂喜憂參半。據(jù)資料顯示，2001年以來(lái)，國(guó)內(nèi)輕型車(chē)市場(chǎng)一直持續(xù)增長(zhǎng)，年均增速達(dá)10%以上。今年，國(guó)內(nèi)輕型車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破120萬(wàn)輛。
和其他任何行業(yè)一樣，在輕型車(chē)領(lǐng)域，真正贏取用戶信任的一個(gè)核心因素?zé)o疑是產(chǎn)品的品質(zhì)。
東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)品企劃部部長(zhǎng)張俊介紹說(shuō)：“東風(fēng)輕型車(chē)的全線換代實(shí)現(xiàn)了從中性能、中品質(zhì)、低價(jià)格到高性能、高品質(zhì)、中價(jià)格的轉(zhuǎn)型。我們將把物流新干線樹(shù)立成輕型車(chē)行業(yè)的新標(biāo)桿?！?nbsp;
“今年第一季度，東風(fēng)的輕型車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量有史以來(lái)第一次雙雙達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)，為今年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了良好的基礎(chǔ)?！敝旄垲H有信心：“在東風(fēng)汽車(chē)創(chuàng)建10周年之際，我們正式啟動(dòng)了第三個(gè)五年計(jì)劃。到2012年，將實(shí)現(xiàn)300億元以上的銷(xiāo)售收入及15億元的銷(xiāo)售利潤(rùn)；產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛整車(chē)和30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)；在輕型車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到15%；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)進(jìn)入東風(fēng)集團(tuán)前三名?！?nbsp;
