中國(guó)品牌的商用車，出口易，進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家難。
一方面是發(fā)達(dá)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)高于中國(guó)，各種門檻眾多；另一方面就是在發(fā)達(dá)國(guó)家，客戶要求異?？量蹋⑶疫€常常帶著有色眼鏡看待“中國(guó)制造”。
就在去年，來(lái)自中國(guó)的上汽大通遠(yuǎn)渡重洋，賣到了歐盟國(guó)家愛(ài)爾蘭，數(shù)量大約有150輛。
最近，本站記者來(lái)到愛(ài)爾蘭，對(duì)正在那里運(yùn)行的中國(guó)自主品牌上汽大通的現(xiàn)狀進(jìn)行了一番了解。中國(guó)汽車在發(fā)達(dá)國(guó)家，到底是什么情況？請(qǐng)看來(lái)自記者的實(shí)地報(bào)道。
不用日本車改用中國(guó)品牌
記者走訪的第一位中國(guó)汽車品牌車主，名叫托馬斯（Thomas），是愛(ài)爾蘭一家老牌物流公司VanfleetTransportLtd.的老板。目前，Vanfleet運(yùn)輸公司旗下共有40輛重型卡車，今年將迎來(lái)80周年誕辰。
托馬斯（Thomas）與大通LDV合影。因去年腿部受傷，托馬斯暫時(shí)只能以輪椅代步
“我們公司長(zhǎng)期以來(lái)一直服務(wù)于愛(ài)爾蘭最大的零售連鎖超市，同時(shí)也是當(dāng)?shù)刈畲蟮钠髽I(yè)集團(tuán)——DownTrops?！睋?jù)了解，該連鎖超市過(guò)去主要銷售大型家具和食品，因此，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的托馬斯公司車輛也以大型卡車為主。但從去年開(kāi)始，DownTrops逐步拓展電商新業(yè)務(wù)，在網(wǎng)上銷售衣服等小型物品，急需一些小型物流車輛來(lái)運(yùn)輸各類輕拋物包裹。響應(yīng)下游客戶的轉(zhuǎn)型要求，托馬斯公司也開(kāi)始尋求轉(zhuǎn)型，采購(gòu)小型VAN類車輛（VAN，意為封閉型廂式物流車，在中國(guó)被稱為歐系輕客或歐系大VAN。筆者注）
但這一次不同的是，托馬斯沒(méi)有再繼續(xù)購(gòu)買歐洲和日本的商用車品牌，而是把目光鎖定了一個(gè)來(lái)自遙遠(yuǎn)中國(guó)的品牌——上汽大通LDV。
“這輛LDV是2015年6月購(gòu)買的。”托馬斯介紹說(shuō)，當(dāng)時(shí)之所以首選LDVV80，主要是因?yàn)樯掀笸◥?ài)爾蘭經(jīng)銷商Harris集團(tuán)的聲譽(yù)?！拔覀児九cHarris有著悠久的合作歷史，旗下卡車有很大一部分也是向Harris購(gòu)買的。而且，這么多年來(lái)，他們的車輛性能和提供的服務(wù)都非常好，所以我很信任Harris集團(tuán)。這次他們推出LDV新產(chǎn)品，向我們推薦，我們就試著買了一輛。”
從去年到今年用了7個(gè)月，托馬斯有沒(méi)有為當(dāng)初這個(gè)舉動(dòng)“后悔”呢？
在愛(ài)爾蘭上市的大通LDV品牌V80車型
以開(kāi)放心態(tài)接受“中國(guó)制造”
在交談中，托馬斯告訴記者，DownTrops連鎖超市要求所有物流供應(yīng)商車輛不能發(fā)生任何一起事故，只要有一起，客戶就會(huì)無(wú)條件終止合同。因此，作為DownTrops的供應(yīng)商之一，為了防止車輛在服務(wù)期間出現(xiàn)問(wèn)題，托馬斯公司對(duì)物流車的品質(zhì)要求非常嚴(yán)格。
“這輛V80從去年購(gòu)買到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了8500公里，期間沒(méi)有出過(guò)任何故障，性價(jià)比很高，我們非常滿意?！彼寡缘?，跟英國(guó)等其他歐盟國(guó)家相比，愛(ài)爾蘭的道路條件并不算好。首先，愛(ài)爾蘭的很多公路都是小型的鄉(xiāng)間路，路況不平坦而且非常窄；其次，愛(ài)爾蘭經(jīng)常下雨，路面很濕；第三，愛(ài)爾蘭是海洋性氣候，空氣中的鹽分較高，對(duì)車輛的腐蝕性很強(qiáng)。這種環(huán)境對(duì)車輛的使用考驗(yàn)很大。“但是，我們公司的司機(jī)通過(guò)連續(xù)幾個(gè)月駕駛V80后得出結(jié)論，認(rèn)為這輛LDV的表現(xiàn)很好，動(dòng)力很充足，操控很順暢，性能也很穩(wěn)定?！?br />
托馬斯同時(shí)認(rèn)為，對(duì)于中國(guó)品牌的進(jìn)步，要保持開(kāi)放的心態(tài)。“五、六年前大家提到中國(guó)制造的汽車，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)害怕，難以接受；但是我本人這幾年在參加很多車展和交流會(huì)之后，感覺(jué)到中國(guó)的汽車制造業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品品質(zhì)有了很大提升。幾年前我會(huì)覺(jué)得中國(guó)制造的汽車跟德國(guó)出品的汽車相比，質(zhì)量方面只有德國(guó)車40%的水平，但現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了70-80%。”
他舉例說(shuō)道，幾年前愛(ài)爾蘭也不愿意買意大利產(chǎn)的汽車，有人傳言意大利汽車很容易生銹，但有人購(gòu)買后使用發(fā)現(xiàn)，這些其實(shí)都是偏見(jiàn)和坊間流傳的謠言。“我們公司購(gòu)買中國(guó)制造的汽車，也是希望起到一個(gè)示范作用，由我們先帶頭購(gòu)買并使用，等到其他人看到我們的生意不錯(cuò)，使用效果也非常好，就會(huì)爭(zhēng)相購(gòu)買，而不會(huì)再相信以前對(duì)中國(guó)品牌的偏見(jiàn)?！?br />
在愛(ài)爾蘭上市的大通LDV品牌V80車型
記者了解到，托馬斯所在的Vanfleet運(yùn)輸公司現(xiàn)在只是嘗試著買了一輛LDV，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，該公司會(huì)繼續(xù)購(gòu)買更多的大通產(chǎn)品?！叭绻麑?lái)DownTrops連鎖超市的新業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭良好的話，我希望每年購(gòu)置約120輛這類小型物流車，來(lái)開(kāi)展針對(duì)超市的配運(yùn)業(yè)務(wù)。”
上汽大通在愛(ài)爾蘭可謂是小試牛刀，未來(lái)，大通會(huì)成為這個(gè)市場(chǎng)上的一位?？蛦幔客旭R斯說(shuō)出了將來(lái)的采購(gòu)計(jì)劃，而這或許只是大通未來(lái)市場(chǎng)的一個(gè)縮影。
