世間萬物，自有其運行規(guī)律和邏輯主線，2016年以來，宏觀經(jīng)濟(jì)在低中速增長，重卡市場也迎來了前所未有的博弈之爭，面對復(fù)雜的市場環(huán)境，究竟誰能立于排行榜的首位，成為業(yè)界銷量“狀元”，是考驗企業(yè)的能力與實力所在。
　　
　　如果用一句話來形容今年中國重卡市場，那便是“重卡奇葩——陜西重汽讓重卡市場風(fēng)云再起”。其間影響更為深遠(yuǎn)的是，陜西重汽抓住機(jī)會持續(xù)發(fā)力，表現(xiàn)尤為出色，1-5月份憑借X3000系列銷量破萬，一躍成為中國重卡市場的翹楚，這個結(jié)果不僅在業(yè)內(nèi)掀起了軒然大波，同時，也吸引了占據(jù)重卡市場“頭三把”交椅的中國一汽、東風(fēng)汽車、中國重汽企業(yè)眼球。
　　

陜汽德龍X3000黃金版牽引車

　　從數(shù)據(jù)看中國重卡市場，從中國重卡市場看中國重卡企業(yè)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展決定著重卡市場的布局，客戶的需求決定了重卡企業(yè)的市場導(dǎo)向，重卡企業(yè)在不確定中把握趨勢，緊盯宏觀“風(fēng)暴眼”，不斷尋求新的突破口和創(chuàng)新點，在變幻莫測的市場中砥礪前行，而銷量數(shù)據(jù)顯示的是企業(yè)的能力，過萬臺的銷量拼的是企業(yè)的實力。
　　
　　數(shù)據(jù)背后是四分天下迷局
　　
　　6月剛到，前5月重卡的銷售數(shù)據(jù)新鮮出爐，面對國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，以及依然嚴(yán)峻的市場競爭，這張成績單的背后隱藏更多的是企業(yè)的努力與汗水，排在榜單前四的重卡企業(yè)，在市場的腥風(fēng)血雨中，各顯千秋。然而，陜西重汽卻在這場戰(zhàn)爭中脫穎而出，創(chuàng)下德龍X3000單品累計銷量過萬的奇跡。
　　
　　一直穩(wěn)居銷量排行榜前三的中國一汽、東風(fēng)汽車、中國重汽，被陜西重汽的“當(dāng)頭棒喝”驚醒，仿若一語驚醒夢中人，給重卡市場帶來不小的巨震，而從震開的裂縫中，中國重卡市場已然形成了中國一汽、東風(fēng)汽車、中國重汽、陜西重汽“四分天下”的格局。
　　
　　曾經(jīng)連續(xù)8年蟬聯(lián)世界500強榜單的中國一汽，歷經(jīng)多年的傳承與創(chuàng)新，成為領(lǐng)軍中國卡車市場、影響世界商用車格局的強勢品牌。在今年銷售排行榜中一直處于領(lǐng)先地位，這得益于中國一汽自去年6月開始進(jìn)行的一系列調(diào)整，改革開始顯現(xiàn)成效，銷量開始攀升，雖然經(jīng)歷高層震蕩，但很快又恢復(fù)原氣。據(jù)一汽內(nèi)部人士透露，從2015年10月開始，中國一汽開始走出低谷，重回增長之路。2016年1至5月銷量保持在第一的位置，僅3月份略遜東風(fēng)一籌，排在了第二。
　　
　　來勢洶洶的東風(fēng)重卡，經(jīng)過多年發(fā)展與創(chuàng)新，在干打壘、草棚中開山辟地，建造出中國汽車工業(yè)的重要基地。通過工匠精神，精益求精，推動央企提質(zhì)增效，做強主業(yè)、做優(yōu)品質(zhì)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。在市場的角逐中，始終在前三位上下浮動。今年前四月分別排在第二、第三、第一后再回落到第二位的東風(fēng)重卡，穩(wěn)居市場銷售前三甲的位置不可撼動。
　　
　　作為國內(nèi)最早研發(fā)、制造重型汽車，國內(nèi)重型汽車行業(yè)龍頭企業(yè)的中國重汽，依托技術(shù)創(chuàng)新，著力提升高端制造業(yè)供給質(zhì)量，在曼技術(shù)產(chǎn)品的有力帶動下，面對全行業(yè)整體需求減弱，尤其是自卸車大幅下滑的不利局面時，中國重汽工程車基本保持相對優(yōu)勢，實現(xiàn)逆勢上揚?？梢哉f，曼技術(shù)產(chǎn)品的持續(xù)上量，極大減緩了中國重汽整體銷量的下滑，這可能就是中國重汽多年在重卡市場排列方陣中處于前列的秘密所在。
　　
　　重卡市場作為國民經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，是政策法規(guī)的方向標(biāo)，重卡作為生產(chǎn)資料與勞動工具，受宏觀環(huán)境和市場形勢雙重影響，宏觀經(jīng)濟(jì)的變動決定了重卡市場的發(fā)展，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)信息時代，物流行業(yè)迅速發(fā)展，催生中國卡車轉(zhuǎn)型發(fā)展，促使長途、高效的物流產(chǎn)品迎勢而出。
　　

陜汽德龍X3000車型

　　而陜西重汽，緊跟宏觀經(jīng)濟(jì)變動的脈搏，靜觀重卡市場的風(fēng)云變幻，由內(nèi)強企業(yè)機(jī)制，急轉(zhuǎn)型、善變革;由外強品牌，重市場細(xì)分、善營銷策略。依據(jù)市場發(fā)展趨勢與客戶需求，不斷豐富品系，在激烈的市場競爭中的脫穎而出，在1-5月份德龍X3000車型單品系累計銷量過萬，從而在中國重卡市場上掀起了一場血雨腥風(fēng)的“四分天下”的戰(zhàn)斗格局。其成績已然超過列表前三的重卡企業(yè)，而在這場戰(zhàn)斗中，能夠立見高下的區(qū)別更多在于，對市場風(fēng)向的及時把控，對客戶需求的及時挖掘，對市場規(guī)律的深度分析，對營銷策略的智取。
　　
　　無論是不斷轉(zhuǎn)型的中國一汽，還是具有綜合實力的東風(fēng)重卡，又或是不斷引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)中國重汽，又或是異軍突起、后來者居上的陜西重汽，在“誰主沉浮”的市場競爭中以及宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下，憑借累積銷量破萬，僅有陜西重汽德龍X3000做到了。
　　
　　可以看出，陜西重汽能夠取得今天的成功，一是得益于對市場趨勢的積極響應(yīng)，以銷量為先，以“快”制勝;二是得益于企業(yè)自身攻堅克難，勤修內(nèi)功，做精、做透市場細(xì)分;三是得益于以客戶為導(dǎo)向的市場思維，使得用戶真正感受到陜汽重卡的價值;四是得益于高密度、強有力的市場營銷策略，讓陜汽重卡在全國遍地開花，讓訂單紛至沓來。
　　
　　響應(yīng)市場需求是永恒的主題
　　
　　就現(xiàn)階段而言，中國重型卡車產(chǎn)品與市場主體已發(fā)生較大變化，卡車運輸主體正在發(fā)生轉(zhuǎn)換，長距離、超長距離、快速運輸和商品的配送，對車的質(zhì)量、可靠性、耐用性提出了更多、更高要求，這將促使同質(zhì)化的產(chǎn)品逐漸失去競爭力，高端市場已開始快速成長，尤其是在路網(wǎng)發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)時代。
　　
　　在中國重卡市場被中國一汽、東風(fēng)重汽、中國重汽占據(jù)的“三足鼎力”的市場格局中，自正式推出X3000系列產(chǎn)品后，陜西重汽硬生生在市場中殺出一條道來，市場占有率上升到15%左右，并呈現(xiàn)快速增長之勢?？梢哉fX3000系列是陜西重汽成功轉(zhuǎn)型，迎合客戶要求，積極響應(yīng)市場需求的代表之作。
　　
　　由此可以分析，一方面，在早期側(cè)重于自卸車與載貨車領(lǐng)域的陜西重汽，隨著新X3000系列車型的相繼推出，其產(chǎn)品系列也逐步豐富完善，車型配置更為靈活，市場更為細(xì)分;另一方面，首家推出的“廠家——一級經(jīng)銷商——二級經(jīng)銷商”三方合作模式，使合作伙伴利益實現(xiàn)最大化;同時，獨出心裁的市場營銷也成為陜西重汽提升銷量的重要利器，這些，都將陜汽重汽推向排行榜的前列。
　　
　　據(jù)陜重汽副總經(jīng)理周崇義介紹，德龍X3000黃金版是基于客戶實際需求，由陜汽與濰柴、法士特、漢德聯(lián)手，專為公路物流用戶量身打造，融合匹配一系列產(chǎn)業(yè)鏈成員專供陜汽的技術(shù)，實現(xiàn)了“精準(zhǔn)動力匹配、黃金動力總成、動力附件配置、風(fēng)阻系統(tǒng)最低、全新智能駕駛”，掀起5大省油新革命，油耗降至行業(yè)最低，而不是之一。產(chǎn)品推出時就有媒體評論，德龍X3000黃金版500+大馬力產(chǎn)品的上市，意味著陜汽再次站在了行業(yè)制高點，引領(lǐng)中國重卡向國際大馬力節(jié)油趨勢邁進(jìn)。
　　
　　“2016年5月，通過德龍X3000的導(dǎo)入，陜汽完成了由以前‘重載車型’到現(xiàn)在的‘標(biāo)載車型’的轉(zhuǎn)型，期間轉(zhuǎn)型的最大特點就是‘快’，而這個‘快’就是各部門在第一時間以銷量為先，全力以赴、千方百計地圍繞目標(biāo)展開工作，快人一步讓陜西重汽跑贏了行業(yè)。”陜西重汽銷售公司總經(jīng)理劉翔韜道出了數(shù)據(jù)背后的玄機(jī)。
　　
　　服務(wù)方面，陜西重汽通過細(xì)分市場、細(xì)分產(chǎn)品、細(xì)分服務(wù)，進(jìn)行深入研究，積極變革服務(wù)支持、配件保障模式，全面推進(jìn)服務(wù)體驗落地，實現(xiàn)便捷、快速的服務(wù)響應(yīng)和銷服一體化，有效提升服務(wù)滿意度，創(chuàng)新客戶體驗方式，以“360度產(chǎn)品介紹+360度服務(wù)檢查”的深度融合，升級“720度客戶全體驗”品牌。同時，通過“e隨行”服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)在用戶保養(yǎng)里程到達(dá)時給予提醒的等諸多智能服務(wù)，以此“關(guān)注車輛全生命周期、關(guān)注客戶經(jīng)營全過程”的服務(wù)來實現(xiàn)與客戶一起“享未來”。如此優(yōu)良精準(zhǔn)的產(chǎn)品、周到的客戶服務(wù)體系、超前的市場營銷策略，使得陜西重汽在第一時間、第一空間占據(jù)了市場制高點。
　　
　　陜汽重卡京津辦事處品系經(jīng)理發(fā)自內(nèi)心的說：“相比在前三位上下實力和產(chǎn)品浮動的中國一汽、東風(fēng)汽車、中國重汽而言，在今年1-5月創(chuàng)下累計銷量破萬的奇跡，銷售數(shù)字表面上是陜西重汽企業(yè)競爭力的直接體現(xiàn)，但其背后，卻隱藏著企業(yè)決策者對市場形勢從容應(yīng)對，以及對市場前景運籌帷幄的遠(yuǎn)見卓識?！?br /> 　　
　　能夠在中國重卡市場排行榜中位居前列，毋庸置疑，各家企業(yè)在市場方面投入的程度和重視程度超出我們的想象。實際上，對于主流重卡企業(yè)，尤其是處于第一梯隊的重卡企業(yè)而言，產(chǎn)品本身品質(zhì)與質(zhì)量區(qū)分并不大，而要在迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)步伐下，在激烈的市場競爭中，保持銷售數(shù)據(jù)的遞增，考驗的是企業(yè)對市場快速響應(yīng)、產(chǎn)品定位、市場細(xì)分、客戶服務(wù)、營銷推廣面的能力與實力。而處于排行榜前列的重卡品牌，要想在國內(nèi)重卡市場激烈的競爭中始終立于不敗之地，需要的是企業(yè)高昂的斗志、持久的戰(zhàn)斗力、恒久的創(chuàng)新精神。